これくらいのものなら大丈夫です。

荷物検査で引っかかったバッグは、赤いテープを巻きます。もし、テープが張ってあったらこっそり外してください。

もし職員に何か聞かれたら英語やミャンマー語で絶対話さないでください。
日本語でわからないと言ったり、日本人を呼んで来いと日本語で言ってください。しばらく押し問答が続くと思いますが、無視して日本語で通してください。もし出迎えの通訳や他人が通訳しようとしたら、断ってください。
私は、知り合いの整備工場から頼まれた自動車のフロントガラスを持ってきたことがあります。日本語だけで話をしたので向こうがあきらめました。

私もドローンやPCは4台くらい持ってきたことがありますが、通常はノーチェックです。

インレー湖に行ったことはありますが、そのストールは見たことがありません。
ミャンマーの場合現地のお土産屋さんにいいものが置いてあることは少ないです。

いい物をお求めでしたら、ヤンゴンに生地の専門店がありますので、そう言う処で買った方がいいです。

ちなみに、ミャンマーはヒスイやルビーの産地ですが、地元にはいい物がありません。日本で買った方がいいという状況でした。
何も知らない観光客をだますようなビジネスを行う人が多いと思ってください。ミャンマー人は決して親切で良い人が多いと思ってはいけませせん。

１．ミャンマーで、オススメの旅行会社（名前、サイトURLなど）を教えてください。また、その理由もお願いします。
　※日本人向けのサービスである必要はありません。
▼何を重視するかで旅行会社は異なります。人数が多かったり、年配の方には、JTBやHISなど大手が良いでしょう。特に地方に行くと衛生状態も良くありませんし、交通事情も悪いからです。（英語もあまり通じません）
ローカルの旅行会社は、サービスもいい加減であまりお勧めしません。（ミャンマーの旅行業のレベルが低すぎます）
しかし、若い人で安く行きたい場合は、ガイドを雇いタクシーやバスで行くのがいいと思います。その場合は、トラベロコで紹介してもらえばいいと思います。（ライセンスがないガイドは法律違反です）

２．ミャンマーで日本の旅行業協会のような業界組織はありますでしょうか。ない場合の、理由もわかればお願いします。
▼ミャンマー人の協会があります。

３．現地調査などをお願いするにあたっての、ロコの現在のお仕事や業界などを出せる範囲で教えて頂けないでしょうか（Q&Aは公開されます）
−現在のお仕事
▼マーケットリサーチとミャンマー企業の信用調査の会社を経営しています。FWPリサーチと言います。ミャンマーで企業調査会社は私の会社だけです。

−過去経験されたお仕事やスキル、経験など
▼ミャンマーでの経験であれば、在住6年で調査会社の設立です。本業以外では、貿易会社、オフショアデータ登録、日本語学校の顧問、ローカル銀行の顧問などです。仕事柄、ミャンマー企業や政府、地方政府、NLD（ミャンマーの与党）などのコネクションは多くあります。
ミャンマー以外のスキルは、海外50か国くらいと取引、約40か国訪問、7か国に会社を設立しました。会社経営の経験は30年です。

−ITリテラシーや情報収集能力など自己評価
▼2004年までIT企業を経営していたので、比較的得意だと思います。

−ご自身のアピールポイントなどあれば
▼ビジネスは十分にやってきたので、現在はボランティア（ヤンゴンロータリークラブで唯一の日本人会員）活動を行っています。

以上参考になればいいですが。

まだ完成していません。新聞によると10月の予定です。しかし、ミャンマーは遅れることが多いので、様子を見た方が良いかもしれません。

以下は、現地の新聞の日本語訳です。

モン州名所のケーブルカー、1 0 月から運行へ
　ミャンマー東部モン州の観光名所チャイティーヨー・
パゴダ（仏塔）で、パゴダのある山を登るケーブルカー
の運行が10 月に始まる見通しになった。工事の進ちょ
く率は約75％に達している。
　開発・運営を担う韓国とミャンマーの合弁会社スカ
イ・アジアの幹部ミョー・ワイ氏は「７月末に完成する
見通し。利用者の安全確保のため３カ月間、試験運行
し、10 月から正式運行を始める」と説明した。
　ケーブルカーは、麓のヤテタウンから山頂のパゴダま
でを約10 分で結ぶ。運賃はミャンマー人が3,000 チャ
ット（約250 円）、外国人が５米ドル（約560 円）で、
パゴダ行きの乗り合いバスよりも安くする。ケーブルカ
ーの車両はフランスから輸入した43 両を投入する予定、
１両当たり約８人を輸送できるという。
　スカイアジアはケーブルカー事業に2,000 万米ドル
を投資。韓国側が８割、ミャンマー側が２割を出資し
た。2014 年にホテル・観光省から受注したものの工事が
大幅に遅れ、昨年３月までに完成させる取り決めは実現
できなかった。
　チャイティーヨー・パゴダは、落ちそうで落ちない黄
金の岩「ゴールデンロック」が有名で、仏教徒の信仰の
対象になっている。

第１位　千葉真一ことサニー・チバです。
ミャンマーの年配の方なら日本のアクションスターとして知られています。
ミャンマーにも何度も来られ、こっちで映画を作るという話もありました。

第２位　映画の中の主人公で「おしん」です。
最近もNHKが配信しているそうです。1995年に放送されて何度も再放送されています。

第３位　すわじゅんこさんでしょうか。
ミャンマーに住んでいる日本人に有名なだけかもしれませんが、ミャンマーのお祭りなどで歌っています。

初めまして

私が行った方法は、バガンで車をチャーターしたのでそのままポッパ山に行きました。
他にいい方法があったかもしれませんが、バガンを見て回るには車が最適です。
思いついたことを書きました。

（バガンを見て回る方法）
自転車：この時期は暑すぎて良くないです。
レンタルバイク：中国製のバイクをレンタルしていますが、パゴダの近くは砂地が多いので、砂にはまりコケました。日本製ならいいかもしれませんが中国製は安定性に欠けます。バイクも暑すぎます。
馬車：近場はいいけど長時間は難しいです。
クルマ：自由に見て回れますけど、通訳がいたほうが良いです。昼の時間の２～３時間はドライバーが休憩に入ります。

（ポッパ山）
ナッ神の信仰の山ですね。しかし、階段で上まで上がるのは大変です。それほど見たいと思わなかったので、私は途中で戻ってしまいました。
バガンから結構遠くその割に感激はなかったです。サルがいっぱいいます。

ミャンマー在住者です。

ミャンマーはヤンゴンが主要都市ですが、あまり見どころがありません。
人気なのは、ゴールデンロック（チャイテーヨー）、バガン、マンダレー、ガパリビーチ、インレー湖、カックー遺跡などがおすすめです。
ゴールデンロック（チャイテーヨー）：バスで5時間
バガン：バスで5～6時間、飛行機で1時間くらい
マンダレー：バスで5～6時間、飛行機で1時間くらい
ガパリビーチ：飛行機で1.5時間くらい
インレー湖：飛行機で1.5時間くらい
カックー遺跡：インレー湖からツアー参加。2時間くらい

ミャンマーの観光はハードルが高いですよ。英語ができてもミャンマー英語だったりするとよくわかりません。バスは初めても場合乗り場がわかりにくいし、乗り場までタクシーで行きます。また、バスにはトイレがないのでどうしてもというときには運転手に止めてもらいます。（大自然のトイレです）
ミャンマーのレストランは衛生状態が良くないので、お腹をこわす人が多いです。私は在住4年になりますが、街道沿いの食堂では絶対食べません。代わりにパンやバナナを食べます。
飛行機は、どこも値段は変わりません。ネットで申し込めることろもありますがほとんどダメだと思ってください。小さい旅行会社はたまにボルこともありますので、できれば日系の会社で頼んだほうがいいと思います。

旅慣れている人でも、ミャンマーはよくわからない国なので、なるべくなら日系の旅行会社でツアーを申し込んだほうがいいと思います。

私は4年前にミャンマーに移住したので、携帯のSIMはブロカーから2万円ほどで購入しました。
しかし、現在は携帯会社が3社に増え（間もなくベトナムの会社が参入します）価格競争でSIMは300～350円ほどで購入できます。

モバイル通信も早くなっていて以前は0.2メガとか1メガくらいだったものが、2～10メガほどの速度が出ます。(データ通信用の設定を行うとボーナスが貰えて通信料が安くなります。また、設定をしないと早くならないこともあります）

ooredooは4Gとなっていますが、本当の4Gではなく3Gの帯域を4Gでサービスしているだけで、3GのMPTと速度は変わりません。

光ファイバーの敷設が進められていますが、使用料が高く（MPTの場合4メガの速度で400ドルほど）普及はそれほど進んでいません。