単純に
コップ　クン　マー　クラップ

付け加えるなら　クン(女はチャン) ジャイディー　クラップ

あなたは優しいです　が1番喜ばれる言葉です、

タイの人件費は様々ですが、単純に　一日1000 バーツ位です。
タイ語を日本語に正確に通訳出来る人はごく稀で、1日3000 バーツ位にもなります。

私の場合はタイ語は片言ですが、タイ人の性格は知り尽くしているので、問題無く生活してますが、やはりタイ語が全く解らないと、通訳が正しいのかどうかは解りません。

日本と同じくタイ人も色々なので、やはり信用出来るのは、長年の友人か、家族になります。

日本人時結婚して居るタイ女性の90%以上は、ビザか金目的なのは事す。　　　　

残念な回答と思うでしょうが、タで何かするのでああれば、生活程度のタイ語が喋れて、タイの習慣に熟知して居る必要があります。

私乗り場合は建築関係で時々タイに居ます。
社内には日本人も居ますが、日本語しか出来ない人はタイでの生活には苦労して居る様です。

何年もタイに生活していて、殆どアパートからでた事が無い人が殆どですね。
　　

今は日本に居るので、お手伝い出来ませんが、昨年迄仕事でコンドミニアムに関わって居ました。
よかったら、野村不動産の建物も検討下さい。
現地下請け建設会社が工事して居ますが、管理は住友さんとか日本人の専門スタッフが工事管理をして居るので、問題無く住めます。
私も工事査定をして居ましたが、ほぼ日本並みの基準で監視するので、まあ全く日本と同じとは行きませんが、タイでは良い物件です。
因みに私は日本ではライオンズマンションの工事にも関わって居ました。

タイでは少ないクラスですね、
XMAX300,FOLZA350,バーグマン220、ベスパ300、宣伝が凄いのがランブレッタ300、結構多いのがGPXのドローン150。一番人気はAEROX155。

私はbenelli270に乗ってますが、タイでは150クラスは少し金持ち、300クラスになると、かなりの金持ちです。

一番人気はFORZA350か？　　そのクラスに乗ってる人は大体オプションを付けて居ます。
タイの場合は電飾品とかメッキパーツ、アルマイト処理パーツ、珍しくマフラー程度。

商売で考えるなら125cc用品を数で勝負。
300クラスに乗ってる人は多少高くても格好良ければ買います。

私がパーツ探しに行くのはウオンウエンヤイのパーツ専門店。
たまにプーんサップ市場位しか無いですね、

以前ナワミンにBIGBIKEで日本製品を扱って居ましたが閉店された。

メガバンナ辺りにバイク用品店が有ると良いのですが、無いnですね。

デインデン近くには、ハーレー、KTM,などの高級バイク店が集まって居る場所がありますがパーツは少ないです。同じ場所に自転車のシーポ専門店もありますが、その店の客はベンツで乗り付けて来ます　笑笑😛

まあ　タイ人は見た目格好良ければ何でも好きですね。

参考までに所有バイクはホンダレブル500、BENELLI-GT270,,YAMAH AEROX155,,ホンダリード125。
日本では買えなですが、ベネリーは大きさはPCXと同じで重量140kgなのにエンジンは278ccで、実測140k楽に出ます。最近人気が有ります。
ランブレッタやベスパに比べると安いですね。

ただデパートの駐輪場で大型バイクエリアに停めて置くと125と間違われるのはよくあります。

デパートの駐輪場は大型スペースは空いてますが125スペースは超満車なので、その辺の買い物にはAEROX155で行きますが、デパートに行く時はBENELLI270です。

タイのバイク事情には詳しいのでよかったら連絡ください。今は出稼ぎで宮崎にいますがね！！

日本に居るのでバンコクまではいけませんが、トンローでしたらドンドン・ドンキーが近いですよ。
あまり日本人は行かないみたいです。
市食事をするくらいの店は在りますよ。

すこし足を延ばすならエカマイのポークンパオ・レストランなどは面白いです。
まあタイ語が話せるのが第一ですが!!!

スワナプーミ空港からタクシーで1０分くらいのところに有名なレストランがあります。
味は申し分なく超一理由で会社の接待などに使います。
料金は１.５倍位です。

普通にタイ料理を食べるなら大きなデパートのフードコートか料理店を探せば味にさほどの違いはないです。
その他有名だとエカマイにあるポークンパオ・レストラン
大きなデパートだとセンター・ワールド、
チェーン店でおすすめはタイローカルレストラン。
私らは普通は中華街に行きます。

ポークンパオは普通に有名でエカマイ駅に行くにはシティーラインを使いマッカサン駅で地下鉄に乗り換えアソック(スクンビット)でBTSに乗り換えエカマイで降りるか、
パヤタイでBTSに乗り換える。
又はシティーラインのラムカムヘン駅で降りて後はタクシーでエカマイに行くのが一番早い。

空港に近いところなら、サイアム・プレミアム・アウトレット内のレストラン。
アウトレットで大きな施設なので、暇つぶしにもなりますが、タクシーで１００バーツ位だと思います。

カウサンは今でもバックバッカーの多いところですが、場所的には不便なところです。

タイに行って何をしたいのかで、案内が異なるので、まずはご希望をどうぞ。

タイには日本の様な正月は無く1月1日が普通の祭日で12月31日も1月2日も平常通りです。
1月1日はハッピーニューイヤーですが特別な催事はほとんどないですね。

タイの正月は4月13〜15日で、タイ中が休みになり、田舎に続く道路は700k位渋滞します。
トイレの有る場所に入るにも渋滞で30分以上かかります。

バンコクからアユタヤまでは車で2時間くらいかかります。
アユタヤ内を歩き回るのも2時間くらいかかります。
ガソリンは往復で1000バーツあれば高速料金も含めて行ってこれます。

今年の年末はバンコクに帰る予定ではいますが、日程が合うかどうかはわからないので、お受けできるかどうかはわかりませんが、仕事を含めてアユタヤには10回以上いっているので、
経費は上記ていどです。
後はロコさんがいくら請求するかは不明ですが、チャトゥチャ公園の近くのモーチっバスターミナルからは20～３0分に1台の割合で大型バスもありますが、ロットゥー（ハイエース）で行く方が早いし多分料金も100バーツ位からと思います。
現地ではバイクタクシーで移動すれば一回20-40バーツです。

良いロコさんが見つかるとよいですね。

ㇻヨーンですね。石油コンビナートや工業地帯のあるところで、バンコクからは車で2.5時間位。
海もまーそこそこきれいですが、タイ湾は時計回りに海流が回っていて、実はパタヤあたりまではあまりきれいではないのでタイ人はそちら方面にはあまり行きません。
まあラヨーンあたりまで行けば海はきれいだし魚も豊富です。

シュノーケリングでバンコクから近いと車でかかりますが、4時間くらいはかかりますが、ラノーンから船で行くパヤム島がダイビング共にメジャーですね、
インド洋になるので海は砂で濁っています。
もう少し遠くなりますがクラビーあたりまで行けば海は透明で綺麗です。

知る人ぞ知るダイビングとシュノーケリングで超有名なのはなんといってもタオ島で、飛行機で寒い塔まで行くか、チュンポーンまで行ってからボートで島に渡ります。
海の透明度は40ｍ位底まで透明だし、なんといっても魚影の濃さは圧倒的で。素潜りでも海中で食パンを捲けば熱帯魚の群れに囲まれて360度周りが見えなくなるし、どの種類の魚も人間を警戒しません。
岩礁の島なのであたり一帯透明な海です。

ちょっと遠くて行くだけでも1日かかりますが、まあーー行ったら粗以降ですよ。
余裕があれば島内にＰＡＤＩのライセンススクールがあり4日位でライセンスを取得でき👍、日本より安いです。
スクールは英語が通じます。