バンコク市内で何をしたいのかは不明ですが、空港の近くであるとすれば２０分くらいで行けるアウトレット。
それ以外に空港の周りには何もありません。
市内に行くにはまずはシティーラインを使う。
パヤタイまで行ってBTSに乗り換えれば、サイアムとかシーロムに行けます、
王宮に行くにはマッカサン駅で降りで運河船に乗りパトゥーナームで乗り継いでパンフぁ橋まで行けば、中華街も王宮もタクシーで１０分くらいです、
マッサージは観光客相手は高いです。
店によってうまい下手も料金もバラバラ。(私がいつも行くところは２時間で４００バーツ)

スワナプーミ到着から空港を出るまでには、結構歩きます。
昨年新しいターミナルができて本館とは地下鉄で連絡します。(香港空港と同じ)
イミグレーション通過は以前よりは混雑は少なくなったような気がします。
朝５時到着ならほとんど混んでないと思います。
なんだかんだで空港を出るまでには１時間くらいかかります。
多分シティーラインの始発に間に合うんという時間帯ですね。
パヤタイでBTSに乗り、チャトゥチャで降りて、タクシーでモーチッ　バスターミナルに行き、速さで言うならロットゥー(10人乗りのハイエース)で、アユタヤまでは２時間くらいです。
帰りはモーチッで降りたらタクシーでワッ・ポーに行くのが最速。
ワッ。ポーから、ワッ・アルンに行くにはチォオパヤー川を船で渡ります。川を渡るだけで船着き場はワッ・アルンの前です。
１０時ころまでにはアユタヤに着けると思います。
アユタヤは見て回るのに１時間くらいはかかります。

空港からアユタヤまでいくロットゥーもあると思いますが、タイのロットゥーに乗るには日本人には難しい。

空港からタクシーでアユタヤまでは、２０００バーツ位はかかると思いますが、日本人がタクシーに値段交渉するのは難しいです。

(タクシーで行くのが最速で空港からは早ければ２時間かからず行けます。)

空港のタクシー案内所を必ず使ってください。それが一番安全です。
案内書では行き先とか書いた紙をくれるので、それは保管しておくこと。
タクシーには料金メーターの横に必ず運転手が表示されてますので、写真に撮っておくと無難です。
タクシーの運転手のほとんどは１０００バーツを出すとお釣りを持ってないし、お釣りがないとかいうので、小銭は常に持っている。
又タクシーで高速道路を走る時は料金は客払いです。
空港からは７号線→９号線→アユタヤで高速料金は２００バーツ以下です。

タイのタクシーの運転手もピンからキリまでいるし、チャーターの場合は交渉性なので、日本人には難しいです。

電車、バスを使うのが確実で安全ですが、タクシーに比べて１時間くらい余分に時間はかかります。

空港からモー千っ・バスターミナルまでは大体１時間から１時間半です。
なんだかんだでバンコクの移動は電車が一番早いです。

モー千っからアユタヤは２時間くらいです。

今日本に居るので案内は出来ませんが、スクンビットからだと、BTSでサイアムまで行きシーロムラインに乗り換え、終点のバンワ駅で降りてタクシーかバイクタクシー。
又はMRTに乗りバンパイ駅で降りて、タクシーかバイクタクシーで行くのが早いんですがーーー

家は寺から15分位の所なので、たまに遊びには行ってます。

規模はかなり大きい寺で、2階と3階が博物館になって居ます。
写真の天井は4階です。

行ってみると意外と小さい天井ですが、綺麗です。

バンパイ駅から寺までは、道を知って居ないと難しいです。
最近日本人に人気みたいですね。

タイ人にワットパクナムと言っても通じません。

“ワッ　パナーム”と発音します。

良いガイドさんが見つかる事を祈ってます。

ワッ　パナームから30分位で行ける王宮船博物館も是非行って下さい。
そこから水上マーケットを巡る運河船にも乗れて、1時間半位の遊覧です。

ワットアルンも近いですが、何と言っても、ワッ　パナームは一度行ってみたい寺ですね。

スクンビットからだと、エカマイのポークンパオは料理店が何軒も集まって居て安くて美味しいですね。

エカマイまで行ったら、知り合いのやって居る米ヌカの風呂　エンザイム　スパもお勧めですが、予約が要ります。

今日本に居るので、手伝いはできませんが、朝7:30前にスワナプーンを通過出来れば7号線は混まずに走れます。
その時の運によりまが、7号線が事故で詰まると簡単には降りられません。
ラノーン辺り迄はバンコクから晴れておおよそ1時間半です。
夕方バンコクに向かう場合、5;30頃から混雑が始まり7;30頃までは、混んでいる。
夕方の問題は7号線の降り口から始まり一般道の渋滞が半端無いです。
日本人はアソック辺りのホテルを利用する人が多いですが、スクンビット通りはバンコクで1番渋滞する道です。
バイク意外では走れません。
市内に向かってラムカムヘン辺りから先は何処も渋滞です。
バンコクの移動はBTSかMRTしか移動手段が無い。
タイの場合5時になると蜘蛛の子を散らす様に一斉に退社するので、何処も5:30頃から渋滞が始まります。
日中30分で行ける場所でも1時間以上掛か借ります。
　バンコク市内に戻りたい場合は、5時前に戻るが7:30過ぎに戻ると比較的渋滞は避けらます。
6:00頃にバンコクに戻りたいと言うのが1番難しいので、十分に考慮して下さい。

タイの正月は4月です、
1月1日は休日ですが、日本で言う普通の旗日です。
場所によっては花火が上がりますが、タイ人にとってのハッピーニューイヤーは4月13日です。

99%の人が田舎に帰るので、12日の午後から渋滞が始まり、バンコクを出てから、600k位先まで道路は渋滞します。

まー渋滞するのはメイン道路で、裏道は意外と走れますが、最近はナビで裏道を使う人が増えたので、裏道も結構混みます。

参考にはならなと思いますが、タイには日本の様な“チューニング”が遅れて居ると言うか、道路事情がそうなのか、車をいじる人が少ない、

兎に角車いじりは、まずはホイール。
ですがホイール専門店に行ってもスポーツホイールが無いか少ない。
皆さん欲しいのは圧倒的にボルク又は模造品。

ホイールはとにかく価格勝負ですね。

工場建設が仕事なのであちこち行き、アユタヤに日本人の経営するアルミホイール会社が有りますが、納入先はメーカーが主です。

行った事はないですが、チャオパヤー川の上の方なのでロットウー(マイクロバス)で行けると思います。
タイの事をどの位ご存知かは分かりませんが、タイの共通事項として、バンコクとパタヤ意外ではタクシーは拾えないし、タクシーすら有りません。
但しタイの場合にはどこに行っても大体バイクタクシーが有るので、普通はそれを使います。
バスのターミナルとかバス停には大体バイクタクシーの集団が居ます。

タイの移動はそれが普通ですね。
値段は10バーツからで、5〜6k位行けますが、追加料金でかなり遠く迄行けるし、貸切も出来ます。

慣れればソンテウと言うトラック改造乗合が移動手段ですが、タイ語が喋れないと利用は難しい。

タイの場合はマイカー以外の移動は大変難しいです。
但しマイカーの無い人も移動して居るので、やはり慣れげ必要と思います。

タイに長く関わりたいので有れば、現地の友人、知人を作るのは必須でしょう。

憶測ながら、タイの生活様式と日本の生活様式はかなり異なります。移動も、慣れないと難しいです。

現在地が何処か分かりませんが、パトウーナーム近くだとセントラル、サイアム駅から歩いて行けるマーブンクローン、ドンムアン空港の先のフユーチャーパークとか、
スワナプーミ空港近くに出来たアウトレットなどはタイ人が良く行きます、

穴場的に言えば、中華街にあるコーントン市場なども面白い物は沢山有ります。
結局最後に探しに行くのはヤワラー(中華街)が多いですね。
因みにヤワラーを歩くには３日位かかります。

ただ内部にはエアコンが無いので、とにかく暑い🥵笑😆

トランジットよりもその方が楽しいです。
スワナブーンは24時間Openなので、空港内で食事位は出来ますが、空港を出てどこか近くで時間をつぶすとなると、周りには何もありません、
最も近いところで、最近できたアウトレットは在りますが、確か朝8時くらいから。
ただ空港内で食事をすると高いです。

時期的に航行がすいているかどうかはわかりませんが、深夜到着だと担当係官が少ないので、
イミグレーション通過に時間がかかることもあります。

最近は審査もだいぶ簡素化されてますが、初めてのタイだと指紋の登録が必要なので、それに少し時間がかかります。
タイ入国も2回目以降だとイミグレーション通過はイージーです。

タイでタイ産ワインが美味してと思ったことはないですが、唯一"　カオヤイワイナリー"
で売っているワインは美味しいですが、現地でのみ購入可能。

ワイナリーを巡るバスもあり、畑や蒸留所を見て回れます。
敷地内にあるレストランも美味してです。

場所はサラブリの少し先で。バンコクからは2時間位。
カオヤイ国立公園内なのでほかにもいろいろ見るところがあります。