基本的にタイで仕事をするには、雇用形態に関わらず、ワークパミットが必要で、
雇い主側が申請します。

モグリで働いて居る人も居ますが、見つかると、雇い主が処罰されます。

宿は、普通はタイ人が保証人になります。
バンコク市内で家具、エアコン付きで、ボロければ、3000バーツ。
5000バーツ出せば、綺麗なアパートも探せますが、移動手段として、バイクは必要です。

アパートにもよりますが、保証金として、5000バーツから10000バーツかかり、家賃は前払いです。
出る時に、特別に部屋を痛めて無ければ、保証金は返ってきて、家賃も日割り計算です。

電車の便が良いアパートは最低1万バーツはかかりまs。

バンコクとアユタヤは滅茶苦茶詳しくです。

案内人は日本語が話せ無いと駄目でしょうね。

話しは変わりますが、日本に居るタイ人でチェンマイ出身の人は多いです。
日本に有る、タイレストランにあしげくかようと良いのですがね。

ドンムアンの国際線出口は、飛行機のドアーが開いてから、ロビーに出る迄は30分位。
ターミナルをエッチらオッチラ歩いて、レッドラインのホーム迄は30分位歩きます。
バンスー駅でMRTに乗り換えるか、空港1階のバス乗り場でエアコンバスに乗ってチャトウチャまで行き、MRTに乗るか。
バスの方が早いです。
MRTに乗ったら、ホアランポーン駅で降りて、タクシーでワットポーに行く。
ワットポーからワットアルンには、渡し船で、チャオパやー川を渡る、
ワットパナームは、MRT バンパイ駅からタクシーかバイクタクシーで行く。
ワットアルンからワットパナーム迄の移動は難しいので、タクシーが簡単。
道路の混み具合にもよるが、40分位で、300バーツ位？？
ワットパナームには、博物館(2〜3階)が有り、タイの古い時代の物が提示されてるが、こレはという物は無い。

せっかくワットパナーム迄行くなら、そこから30分位で行ける、王宮船博物館がお勧め。
船博物館の隣りから運河周遊が出来て、途中水上マーケットにも寄ります。
1500バーツ、で1時間位。

Donmueangの近くには何も無い。
ランシット迄行けば、記念館が有るが子供にはつまらない。
ランシット先のフューチャーパーク迄行けば、暇つぶしにはなります。
ホテルが何処か判りませんが、サイアム、しーろむ、スクンビット辺りからだと、ドンムアン空港に行く途中で、暇つぶしが出来る所で、子供にも喜ばれる所は？？
サイアムパラゴン、チャトウチャ位？？

バンコクで、子供を連れ行ける所は、王室船博物館、サファリパーク位ですかね。

バンコク以外では、サムっとパカーンのワニ園、シラチャーのタイガーパーク。
チャアム海岸、パタヤなどに行けば、子供の喜びそうな場所はあります。。

確かでは無いですが、2週間前？から。

私はコンケーンのイミグレで、現地の弁護士にやってもらいました。
90日の時に、2万バーツ+1年の時に1万バーツ位かかりました。
私の場合には、タイ運転免許証の更新にビザが必要なので、ビザを取りましたが、

その後は、入国時に30日ビザで、その後30日の延長(1900バーツ)
入国後60日たったら、一度国外にでます。

一番近いのはカンボジアのシェムリアップ、
ベトナムのホーチミン、
ラオスのビエンチャン、ラオスには、ノンカーイ迄長距離バスで行けば、飛行機よりは安い。
陸路で、カンボジアのポイペト行く方法もあり(エカマイから小型バスで260バーツ)ますが、タイに戻る時にタイから出る航空券が無いとタイには入れません。
カンボジアに入るにはカンボジアビザ1300バーツが必要。
陸路でラオスに入るにもビザが必要ですが、空路でビエンチャン往復にはラオスのビザは不用。

90日ビザも1年ビザも申請時に銀行口座(申請2ヶ月前)に80万バーツ必要です。

どうやって、90日ビザを取得したのかは分かりませんが、正規の手続きだと書類を集めるのが大変です。

その分弁護士に依頼すれば、書類など関係無くビザが貰えますが、コンケーンで2万バーツ、バンコクだと4万バーツ必要です。

長くなりましたが、タイに滞在するには、色々な方法があり、ようはどの方法が年間経費として安いかです。

私は妻がタイ人なので、家族滞在ビザは簡単に取得出来るんですが、妻が日本に住んでいる為、家族滞在ビザの取得が出来ない。笑😆

⭕️重要事項
ビザの延長には、タイ政府の居住証明が必要なので、予め住所登録が必要です。
住んでいるアパートの、建物と所有者証明+所有者のIDカードのコピーが必要です。

何も住所地の有るイミグレーションで申請します。
対応が親切で、空いて居るのはナコーンラチャシマー　イミグレと、パタヤ　イミグレ。
バンコクで延長申請するのは、チェンワッタナ　イミグレでは無くて、ビブハヴァデイー道路とラミンター道路の交差点にある、ITスクゥエアの4階だったか5階です。

マッカサンで乗り換えできるのはMRTペチャブリ駅、そこからMRTスクンビット駅、
地上に上がってBTSアソック駅→トンロー駅。

マッカサン駅からパヤタイ駅迄は途中に駅１つ。
マッカサン駅で地下鉄に乗り換えるには地上４階から地下３階迄と、水平移動が300m位。
スクンビット駅からアソック駅までは、垂直に地下３階から地上4階迄。

⭕️結局はパヤタイ駅で乗り換えるのが簡単で早いと思う。
パヤタイ駅ではシテイーラインを背にして、BTSは左方向に行く線路。
右行きの表示にはチャトウチャ、アヌっサワリ。
左行きはサイアム方面、サイアムではシーロムラインに乗り換え出来るが、そのまんま乗っていればトンロー迄行けます。
料金的には一番安い。

🟢時間帯にもよるが、クロンタン駅からタクシーを使うと、距離的には近いが、ペチャブリ道路を過ぎてから結構混むので、何とも言えないが、パヤタイ迄行って戻るよりは早い。。？　　タクシー代は混んで無ければ100バーツ以下。

スクンビットラインの下の道はバンコクでも一番混む道路で、夕方5時過ぎからは糞詰まり。

廻る範囲と回数はどの位？
因みに私の住んで居るところはThapraで、ウオンウエンヤイまで15分、ぷーんサップだと小一時間。

バンクラーが何処か判らないが、チャチュンサオでは、基本的にタクシーは拾えません。
トウトウも拾い難いです。
チャチュンサオのバスターミナルからスヴァナプーミ空港迄は、空港リムジンバスや
ロットウーも有り、空港迄は空港手前の料金所が朝晩の渋滞とか事故以外は比較的にスムーズに走れて、チャチュンサオのバスターミナルからは1時間弱で行けますが、7号線は結構事故が多くて、事故ると、1時間以上余分に掛かります。

チャチュンサオインターから空港手前の料金所迄の7号線にはモーターウェイを出る場所も側道も有りません。
チャチュンサオ近辺には工事で何回も住んでいまが、マイカーが無いとどうにもならない場所です。

タイの交通手段は電車でさえ時刻表は有りません。唯一時刻表が有るのはシテイラインのみですが、普通に遅れます。

タイの旅行計画は日本の様には行きません。
ご希望の移動方法は可能だとは言えますが、確実とは言えません。

飛行機に乗り遅れても、次の便が確実に確保出来るか？
乗り遅れた場合、ホテルを自分で確保出来るか？

帰国便の時間？　日本行きは深夜便が多いですが、確実に飛行機に乗るには、出発前2時間前には空港に居て下さい。
最近のスヴァナプーミ空港の出発前手荷物検査も出国手続きも比較的スムーズですが、それでも40分位は掛かるし、タイ航空以外のLCCだと、登場ゲート迄
結構歩きます。

深夜便だと、モトウェイも空いて居て、比較的予定通りに移動出来ますが、タイの昼間の移動は予定通りには難しいです。

日程に余裕があるのなら、搭乗時間に合わせて、シテイーライン沿線から空港に行くのが確実です。

サイアムパラゴン、セントラルワールド辺りで探すか、ヤワラーの革製品を扱って居る店。
以前鰐革とエイ革を扱うヤワラーの店では、オーダーに応じられえるし、大量に買ってくれる日本人を紹介してくれと言ってましたが、大分前の事。

何の基準でホテルを選んで居るのかは分かりませんが、
バンコクに住んで居る立場から、時々ホテルも使いますが、ホテルを選び基準は
1-安全性
2-各方面への利便性
3-タイの場合には(ホテル外が殆ど)近くに食事場所が有るか
4-価格

老婆心ながら、私にとってはホテルは寝れれば良く、金は
他の事に使います。

海外からタイに来られる方にとっては、ホテルは旅行目的の一部だと思うので、
(何処のホテルも大差無い)先ずは交通の利便性を
考え無いと、タイの移動手段は、日本とは全く違うし、マイカーが無いとどうにもならない国です。

バンコクを離れると、タクシーの無い所が殆どです。
最近迄、タイ第二の都市　ナコーンラチャシマー　に工事で滞在していましたが、道でタクシーは拾えません。
バイクタクシー位しか使えない。
ソンテウと言うトラックを改造した路線バスしか無いので、地域を熟知していて、タイ語が話せ無いと、移動できません。

バンコク以外で、ある程度自由に移動出来るのは、パタヤ位です。