ご回答ありがとうございます。乗り場が地下4階から地上4階まであるなど、初めての旅行者にはハードルが高そうです。事前に教えて頂きありがとうございました。

タイの表記は日本とは異なります。
例えば道路の場合は一般的に右折は出来ませんので、左折してUターンできる場所まで行って(道路の中央又はUターン用オーバーブリッジ)Uターンして戻ってきて左折です。
ですから交差点で目的地が右側でも案内看板には左折の矢印と地名が書かれています。
駅の中の案内も同様で下に行きたいのに上に行けと書いてあったり、(上に行かないと下に降りれないとか)とにかく何も考えずに指示通りに行けは行けるようになっています。
たくしーに乗る時も日本のように行き先を言えば言ってくれるわけではありません。
乗る場所が反対側だとか、行き先がよく知らないとかで、運転手は"行かない"といいますので、タクシーに乗る時には先に行き先を言って行くかどうか確認しなければなりません。
とにかくそういう習慣です。

日本人はタイ人に言わせると必要以上に物を考えすぎる!!!!!
行き先が詳しくない、腹が減っている、乗り場は道の反対側だ、燃料が少ない、
理由は何有れ単純に”マイ・パーイ”　行かないとだけの返事です。
日本のタクシーだといけない理由とか別の生き方だとか親切に教えてくれますが、
タイの場合のほとんどは単純にイエスかノーだけです。
初めてタイに行くと日本との違いに驚くことが多いと思います。

楽しんでください。

ご回答ありがとうございます。交通渋滞の現状を教えて頂きありがとうございました。

バンコクの移動は住み慣れていないと大変難しいです。

何回も訪れて少しずつ慣れて下さい。
庶民の足の90%はスクーターです。
住んでみるとなるほどと思いますね。

ありがとうございます。メイン空港からここまで出ていれば良いです。

因みにスワナプーム空港からホアランポーン駅に行くには、シティーラインでマッカサン駅まで行き、MRTに乗り換えます。
地上4階から地下3階までなのでけっこう歩きます。
シティーラインはマッカサン駅ですが、MRTはペチャブリ駅です。
案内にしたがって連絡通路を行く。

スワナプーム空港からドンムアンまでは、マッカサン駅で乗り換え、バンスー駅で乗り換え。
又はパヤタイ駅でBTSに乗りチャトゥチャまで行って後はバスを使う。
空港同士を繋ぐ電車は未だ有りません。

直通リムジンは有りますが時間がかかる。

工程なども細かく教えて頂きありがとうございます。レンタカーは考えてはおりませんのでバスなどでどう行くか調べてみます。

ブリラムまでは飛行機でもバスでも行けますが、バンコクのようにタクシーが有りません。

使える乗の物刃
はソンテウという小型トラックの乗り合い車。
何処で行けるのは俗に言うトゥクトゥクとスタンダードなのはバイクタクシーです。

三輪車はなれないと外国人と思ってぼられます。

タイの移動は日本のようには行きません。
よほどタイの生活に熟知したないと、行ったがよいが帰れなくなるとか。

一番安心なのはレンタカーで移動です。

バスで行けるのはサターニー・コンソンというバスターミナルまでデ、其の先はローカルバスかソンテうか、バイクタクシーなどです、

地の利が分かっていて、タイ語が話せて、習慣が分かっていないとタイの田舎の移動には日本人には基本的に無理です。

https://www.gotogate.jp/rf/order-details/check-in

サムイまで行ったら、ぜひお勧めなのはタオ島です。

岩礁の島なので海は30mも40mも深く底が見えます。
隣接しているナンュアン島に行けば、海にカオを漬けるだけで、何種類の熱帯魚の群れが見れます。
パンを海中で振ると肴の群れに囲まれて、どの魚も人間を見て逃げることはありませんよ。

ダイビングでも世界屈指の場所ですし、島に滞在しながらPADIのライセンスも取れます。
ライセンス取得にはパスポートのみでOK>

費用も日本に比べたら超格安。

確かに冬はタイから日本は寒さ厳しいですね。
チャ・アムやホアヒンも検索して見ます。
ありがとうございました。

東の端(ウボンラチャター二)　とプーケット以南　外のタイは殆ど行ってます

30年以上タイには行き来してますが、一番すきなのは"チャ・アム"ですね。
繁華街の北の方に1K位行った海岸端にレストランがあって、安くて美味しいす。

ホアヒンからミャンマー方面に行くと、ケンクラチャン国立公園とかパラU滝に行けますが、
風光明媚な所です。

チャ・アム手前のロッ・ブリーにはタイ最大の鍾乳洞が有ります。
カオ・ワン寺はサルが沢山いて有名ですが、癖の悪いサルたちで、集団プレーをおこない、サルがえさをねだる不利をして観光客の注意を引いている隙に別のサルがハンドバッグなどを掻っ攫いますので、注意!
チャ・アム近くにはミニ動物園も有ります。

とにかく飽きない所で、肝心の海辺は、焼き物などの売店近くのベンチ(日傘付き)に座れば、食べるものに不自由はしません。
ベンチに座るにはお金はかかりません。

バナナボートとかの遊びも出来ますし、昔は馬とか像に乗れたのですが、今はいないかな?

レンタカーは必需品ですね。
寝るのはガソリンスタンドと併設したコテージに泊まれば、一泊200バーツから500バーツです。
所謂モーテルですが、日本のラブホとは使い道が異なります。

それはHarpers freightの間違いではありませんか？
そこは証明書を扱っていませんし、荷物を委託しないと何もしてくれません。

代行してくれますよ。

ありがとうございます。参考にさせていただきます

ラヨーンは魚の美味しい所で有名です。
隣のラッチャバーンは港が有り、輸出入の拠点なので、コンビナートを始め工業地帯です、。
それからラヨーンはパタヤより海が綺麗で泳ぐのにも適して居ます。
少し離れますが、食べ放題フルーツ園。
シラチャー　タイガーパークも有名ですね。

お返事ありがとうございます。貴重な情報ありがとうございます。

バンコクの買い物は基本的に表示価格は値切られ分を見越してもともと高くなっています。
全ての買い物において"値切る"のがタイの文化です。
タオライ　カー(いくらですか)
"ロッ　ダイ　マイ　カー"(いくらまかりますか)、ロッ　ダイ　マイ　ノーイ(少しまけて)
は買い物の時の挨拶言葉です。
住み慣れていると大体の価格はわかるので、この価格でどうですかと提示する価格は、大体の売値の下の価格を言います。
相手は下げ幅を何度か下げますので、こちらは買いたい価格を少しずつ上乗せします。
交渉がまとまりそうになかったら、じゃーほかの店を見に行くといえばさらに下がります。

1つでなく、2つ3つ買うからといえば値下げ幅も大きくできます。

立ち寄った店に気に入ったものが無くても、このようなものがないかといえば、他の店から探してきてくれます。
他の店から商品を持ってくれば、マージンがもらえるので、店員は自分の店の物だけ売っていなくてもよいわけで、これも文化です。
値切りするのもタイで物を買う時の楽しみと自様式です（笑）

日本とは文化も様式もものの考え方も違うので、それもまた楽しんでください。