こんにちは。

文脈からすると、バンコクには到着日の夜1泊で、到着日と2日目をバンコクと近郊の観光に充て、2日目夜にチェンマイに移動されるということですよね？

さてバンコク近隣の海ということですが、おそらく想像されているのは「青い空、青い海、白い砂…ビバ！南の島！」的なものかと思います…そうでなければ行く意味ないですもんね。

ただバンコクの本当に近場ではそんな奇麗な場所は無く、日帰りで行くとなるとパタヤのラン島一択になってくると思います。片道2時間余り。
ラヨーンのサメット島はさらに美しい景色が望め、日帰りが出来なくは無いのですが片道3時間以上みておいた方が良いので、今回の日程では割と厳しいです。

バンコクにも明るくなく時間的にも余裕がなさそうですので、いずれの観光もパンダバスやウェンディ―ツアー等現地オプショナルツアーを活用されるのが確実で良いと思います。

もしくはアビデックなどで「運転手付きレンタカー」をチャーターすると1日目は空港から直接観光、2日目は帰りに空港直行できるので時間効率は良くなると思います。

バンコクの宿泊場所はツアー利用の場合はその発着場所近くが良いでしょう。

仮に移動手段を「運転手付きレンタカー」とすれば、下記のような日程が組めるので多少費用は掛かりますが効率が良く満足度が上がるように思います。

1日目：ドンムアン到着/車両出迎え→バンコク終日市内観光(荷物は車に積みっぱなし）→夕刻パタヤ方面へ移動→パタヤ宿泊（早めにバンコクを出て、海沿いのシーフードレストラン例えばムン・アロイなどで夕食がお勧め）
2日目：チェックアウト後ラン島に移動→終日ラン島→パタヤからドンムアンに直行→チェンマイへ

良い旅になると良いですね！

こんにちは。
最近ちょっとご無沙汰ですが、数年前まで頻繁にシミランクルーズ等に行っていたものです。

3月は乾季で海があれることも比較的少ないですし、アドバンスの取得は特に問題ないと思いますよ。
ファンダイブについては単に本数というより深度や時間も総合して考える必要があるので一概にはいえませんが、例えばボートダイブで午前2本、午後2本等は割と普通だと思います。

ダイビング後24時間以上たってのフライトについても通常問題ないでしょう。

良い旅を！

こんにちは。

「スワンナプーム⇔シーロム/ラチャダムリ/プルンチット/プラトゥーナーム」、「スワンナプーム⇔カオサン」線 共に20-30分間隔で運行です。

・運賃　180バーツ
・空港発着場所　1F、ゲート8
・運行時間
　スワンナプーム発　5：50-1：00
　カオサン/シーロム発　7：00-1：40
　
下記で検索してみてください。
thaitravelblogs.com/2018/11/airport-limobus-express-service-launched-at-don-mueang-and-suvarnabhumi-airports/

例えば「成田空港至近の美味しいお店」とか「羽田空港至近の美味しいお店」って言っても、何となくなさそうな気がしますよね？(^^;

空港は押しなべて生活圏から離れた辺鄙な場所に作られるので、なかなか周囲でわざわざ足を運ぶほどのおいしいレストランとかはないんですよね～。
ドンムアンは古いだけあってスワンナプームよりはまだ生活圏に近いですが、内陸の微妙～な場所ですし、周辺はまぁドローカルです。

その中で唯一有名なのは「Baik Baik」というタイ・シーフード屋。
「BAIKBAIK DONMUEANG」で検索すれば場所やレビューが見つかると思います。
空港近くで検討できるところは、おそらくココくらいしかないんじゃないでしょうか。
お泊りがどのあたりかわからないですが、空港起点だと徒歩で30分位かかると思います。
タクシーだと渋滞状況にもよりますが空港から20分くらい。

その他のわざわざ行く様なレストランはどこに向かっても片道小一時間以上かかると思いますので、バンコク市内に向かうのと時間的に変わりません。

逆に市内に行けば選り取り見取り。
到着時間にもよりますが、ホテルチェックイン後身軽になってからタクシーを飛ばせば良いと思います。料金も片道1000円以下です。

空港内では国内線ターミナル4Fのフードコート「MAGIC GARDEN」とその周辺がおすすめ。
趣はないですが、値段は空港内としてはまぁ抑えてると思います。
国際線ターミナルは使えないですね～。

良い旅を！

こんにちは。

多くの場合「長くて2時間くらい」と考えてもらって良いと思います。
とはいえ知る限りここ10数年で以前に比べて2時間以上シトシト降り続ける日が増えてきていますが、半日雨半日曇り時々雨みたいな感じで終日降り続くことは非常に稀ですね。

良い旅を。

こんにちは。
タイに拠点を移し13年を超えました。

安全性、確実性を重要視するのであれば「エアポートリムジンタクシー」か「運転手付きレンタカーによる送迎サービス」ですね。
前者は入国後、受付カウンターがあるのでそこで手配。費用1000バーツ+数百バーツです。
後者は事前に予約が必要。私が良く使うのは「アビデック」という日系会社でネット検索すればすぐに出てきます。費用1200バーツ。

ただ、貴兄と同世代の父親として差し出がましいのを承知で申しますが、タイは少し調べていただければわかると思いますが海外としては然程危険ではありません。
特にバンコクはパスポートとお金さえあれば手ぶらでも来られるような街。
旅行誌も数多く発行され、ネットでも短時間で詳細かつ大量の情報が手に入ります。
また大学生と言えばもう十分大人ですし、ましてや男二人連れですよね。
経験を積むという意味での若いうちの海外旅行では「自助努力」も大切な要素だと思います。
息子さんは「機転がきく」とのことですので、心配せずに「自分たちで全部やれ！」と送り出せば良いように思いますが…。

記されている程度であれば特に問題ない（多くない）と思いますよ。
荷物の量にしても2つで30㎏とか少ないくらいです。

ノートパソコンを預入する場合はバッテリーを外しておきましょう。
まぁできれば2台ともハンドキャリーの方が良いと思いますが。
明らかに中古であれば申告も必要ないでしょう。

質問に記入の無い電化製品がもしあるとすれば、100V使用のは余程特殊なもの以外は持ち込まず、タイで購入された方が良いでしょうね。何かとトラブルのもとです。

こんにちは。
インドには年に数回行っています。

在住地等関係なく日本国籍所有者はニューデリー空港を含む主要空港にてアライバルビザ（VOA)取得しインド滞在が可能です。

ただし…このVOAは”世界中の国々で日本国籍所有者だけに適用される特権”（！）ですので、タイでは空港職員や航空会社担当者等に周知されているとは言えません。
なのでバンコクでのフライトチェックイン時やボーディング時に、「インドはVISA無しでは入国できませんカァ！」と軽くトラブルになることがあります。

そのため在日インド大使館のHPの”Visa on Arrival for Japanese Nationals”のページをプリントアウトして持参することをお勧めします。
これを見せれば現場担当者がその場でどこかに連絡して、結果OKとなりますので。（何回か実体験アリ）
口頭で説明していると多分埒が明かなくなります(^_^;).

ニューデリー空港到着後、イミグレに着いたら順番を待つ人波を左手に見ながら直行、e-visaカウンターを越えた更に先に人気もまばらなVOAカウンターがあります。
バンコクからインド入りする日本人は少ないので係官もいない場合もあり、その際はその辺に居る空港関係者に声をかけるか、奥のガラス窓をコンコンすれば誰か出てきてくれます。

書類等はその場で出されますのでそれに記入。申請料2000ルピーは外貨を含む現金でもクレカでも支払い可能でした。

良い旅を！

タイに日本語情報誌は増減を繰り返しながら現在は15誌ほどあり、世界で日本語のフリーペーパーが最も多く発行されている国ともいわれています。

しかし基本的に在住者向けで、在住者にとって手に取りやすいところ（日系スーパーや日本料理店など）で配布されており、旅行者の目に触れる機会は比較的少ないと思います。

「旅行でタイを訪れる日本人をメインターゲット」にしたものはおそらく「ばんこくGuide」１誌のみで、BTS（高架鉄道）駅などでも配布されています。
ただし影響力については…？？
https://ja-jp.facebook.com/BangkokGuideJP/
https://www.bkkguide-jp.com/

旅行者向けウェブサイトとして一番大きなものは「バンコク・ナビ」でしょう。
https://www.bangkoknavi.com/