カウサンは今でもバックバッカーの多いところですが、場所的には不便なところです。

タイに行って何をしたいのかで、案内が異なるので、まずはご希望をどうぞ。

タイには日本の様な正月は無く1月1日が普通の祭日で12月31日も1月2日も平常通りです。
1月1日はハッピーニューイヤーですが特別な催事はほとんどないですね。

タイの正月は4月13〜15日で、タイ中が休みになり、田舎に続く道路は700k位渋滞します。
トイレの有る場所に入るにも渋滞で30分以上かかります。

バンコクからアユタヤまでは車で2時間くらいかかります。
アユタヤ内を歩き回るのも2時間くらいかかります。
ガソリンは往復で1000バーツあれば高速料金も含めて行ってこれます。

今年の年末はバンコクに帰る予定ではいますが、日程が合うかどうかはわからないので、お受けできるかどうかはわかりませんが、仕事を含めてアユタヤには10回以上いっているので、
経費は上記ていどです。
後はロコさんがいくら請求するかは不明ですが、チャトゥチャ公園の近くのモーチっバスターミナルからは20～３0分に1台の割合で大型バスもありますが、ロットゥー（ハイエース）で行く方が早いし多分料金も100バーツ位からと思います。
現地ではバイクタクシーで移動すれば一回20-40バーツです。

良いロコさんが見つかるとよいですね。

ㇻヨーンですね。石油コンビナートや工業地帯のあるところで、バンコクからは車で2.5時間位。
海もまーそこそこきれいですが、タイ湾は時計回りに海流が回っていて、実はパタヤあたりまではあまりきれいではないのでタイ人はそちら方面にはあまり行きません。
まあラヨーンあたりまで行けば海はきれいだし魚も豊富です。

シュノーケリングでバンコクから近いと車でかかりますが、4時間くらいはかかりますが、ラノーンから船で行くパヤム島がダイビング共にメジャーですね、
インド洋になるので海は砂で濁っています。
もう少し遠くなりますがクラビーあたりまで行けば海は透明で綺麗です。

知る人ぞ知るダイビングとシュノーケリングで超有名なのはなんといってもタオ島で、飛行機で寒い塔まで行くか、チュンポーンまで行ってからボートで島に渡ります。
海の透明度は40ｍ位底まで透明だし、なんといっても魚影の濃さは圧倒的で。素潜りでも海中で食パンを捲けば熱帯魚の群れに囲まれて360度周りが見えなくなるし、どの種類の魚も人間を警戒しません。
岩礁の島なのであたり一帯透明な海です。

ちょっと遠くて行くだけでも1日かかりますが、まあーー行ったら粗以降ですよ。
余裕があれば島内にＰＡＤＩのライセンススクールがあり4日位でライセンスを取得でき👍、日本より安いです。
スクールは英語が通じます。

バンコク市内で何をしたいのかは不明ですが、空港の近くであるとすれば２０分くらいで行けるアウトレット。
それ以外に空港の周りには何もありません。
市内に行くにはまずはシティーラインを使う。
パヤタイまで行ってBTSに乗り換えれば、サイアムとかシーロムに行けます、
王宮に行くにはマッカサン駅で降りで運河船に乗りパトゥーナームで乗り継いでパンフぁ橋まで行けば、中華街も王宮もタクシーで１０分くらいです、
マッサージは観光客相手は高いです。
店によってうまい下手も料金もバラバラ。(私がいつも行くところは２時間で４００バーツ)

スワナプーミ到着から空港を出るまでには、結構歩きます。
昨年新しいターミナルができて本館とは地下鉄で連絡します。(香港空港と同じ)
イミグレーション通過は以前よりは混雑は少なくなったような気がします。
朝５時到着ならほとんど混んでないと思います。
なんだかんだで空港を出るまでには１時間くらいかかります。
多分シティーラインの始発に間に合うんという時間帯ですね。
パヤタイでBTSに乗り、チャトゥチャで降りて、タクシーでモーチッ　バスターミナルに行き、速さで言うならロットゥー(10人乗りのハイエース)で、アユタヤまでは２時間くらいです。
帰りはモーチッで降りたらタクシーでワッ・ポーに行くのが最速。
ワッ。ポーから、ワッ・アルンに行くにはチォオパヤー川を船で渡ります。川を渡るだけで船着き場はワッ・アルンの前です。
１０時ころまでにはアユタヤに着けると思います。
アユタヤは見て回るのに１時間くらいはかかります。

空港からアユタヤまでいくロットゥーもあると思いますが、タイのロットゥーに乗るには日本人には難しい。

空港からタクシーでアユタヤまでは、２０００バーツ位はかかると思いますが、日本人がタクシーに値段交渉するのは難しいです。

(タクシーで行くのが最速で空港からは早ければ２時間かからず行けます。)

空港のタクシー案内所を必ず使ってください。それが一番安全です。
案内書では行き先とか書いた紙をくれるので、それは保管しておくこと。
タクシーには料金メーターの横に必ず運転手が表示されてますので、写真に撮っておくと無難です。
タクシーの運転手のほとんどは１０００バーツを出すとお釣りを持ってないし、お釣りがないとかいうので、小銭は常に持っている。
又タクシーで高速道路を走る時は料金は客払いです。
空港からは７号線→９号線→アユタヤで高速料金は２００バーツ以下です。

タイのタクシーの運転手もピンからキリまでいるし、チャーターの場合は交渉性なので、日本人には難しいです。

電車、バスを使うのが確実で安全ですが、タクシーに比べて１時間くらい余分に時間はかかります。

空港からモー千っ・バスターミナルまでは大体１時間から１時間半です。
なんだかんだでバンコクの移動は電車が一番早いです。

モー千っからアユタヤは２時間くらいです。

今日本に居るので案内は出来ませんが、スクンビットからだと、BTSでサイアムまで行きシーロムラインに乗り換え、終点のバンワ駅で降りてタクシーかバイクタクシー。
又はMRTに乗りバンパイ駅で降りて、タクシーかバイクタクシーで行くのが早いんですがーーー

家は寺から15分位の所なので、たまに遊びには行ってます。

規模はかなり大きい寺で、2階と3階が博物館になって居ます。
写真の天井は4階です。

行ってみると意外と小さい天井ですが、綺麗です。

バンパイ駅から寺までは、道を知って居ないと難しいです。
最近日本人に人気みたいですね。

タイ人にワットパクナムと言っても通じません。

“ワッ　パナーム”と発音します。

良いガイドさんが見つかる事を祈ってます。

ワッ　パナームから30分位で行ける王宮船博物館も是非行って下さい。
そこから水上マーケットを巡る運河船にも乗れて、1時間半位の遊覧です。

ワットアルンも近いですが、何と言っても、ワッ　パナームは一度行ってみたい寺ですね。

スクンビットからだと、エカマイのポークンパオは料理店が何軒も集まって居て安くて美味しいですね。

エカマイまで行ったら、知り合いのやって居る米ヌカの風呂　エンザイム　スパもお勧めですが、予約が要ります。

今日本に居るので、手伝いはできませんが、朝7:30前にスワナプーンを通過出来れば7号線は混まずに走れます。
その時の運によりまが、7号線が事故で詰まると簡単には降りられません。
ラノーン辺り迄はバンコクから晴れておおよそ1時間半です。
夕方バンコクに向かう場合、5;30頃から混雑が始まり7;30頃までは、混んでいる。
夕方の問題は7号線の降り口から始まり一般道の渋滞が半端無いです。
日本人はアソック辺りのホテルを利用する人が多いですが、スクンビット通りはバンコクで1番渋滞する道です。
バイク意外では走れません。
市内に向かってラムカムヘン辺りから先は何処も渋滞です。
バンコクの移動はBTSかMRTしか移動手段が無い。
タイの場合5時になると蜘蛛の子を散らす様に一斉に退社するので、何処も5:30頃から渋滞が始まります。
日中30分で行ける場所でも1時間以上掛か借ります。
　バンコク市内に戻りたい場合は、5時前に戻るが7:30過ぎに戻ると比較的渋滞は避けらます。
6:00頃にバンコクに戻りたいと言うのが1番難しいので、十分に考慮して下さい。

タイの正月は4月です、
1月1日は休日ですが、日本で言う普通の旗日です。
場所によっては花火が上がりますが、タイ人にとってのハッピーニューイヤーは4月13日です。

99%の人が田舎に帰るので、12日の午後から渋滞が始まり、バンコクを出てから、600k位先まで道路は渋滞します。

まー渋滞するのはメイン道路で、裏道は意外と走れますが、最近はナビで裏道を使う人が増えたので、裏道も結構混みます。

参考にはならなと思いますが、タイには日本の様な“チューニング”が遅れて居ると言うか、道路事情がそうなのか、車をいじる人が少ない、

兎に角車いじりは、まずはホイール。
ですがホイール専門店に行ってもスポーツホイールが無いか少ない。
皆さん欲しいのは圧倒的にボルク又は模造品。

ホイールはとにかく価格勝負ですね。

工場建設が仕事なのであちこち行き、アユタヤに日本人の経営するアルミホイール会社が有りますが、納入先はメーカーが主です。