日本に比べるとタイの障碍者対応は遅れています。
BTS、MRT、バスともに、日本の交通機関の様にスムーズではありませんが、
年寄りと仕様会社には知り合い、知らないをシわずに親切な国民性なので、そういう心配はいらないですが、日本よりは大変です。
同伴者が居れば、ほとんど問題は無いです。
タクシーの運転手は一日の稼ぎも日本よりは少ないので、車いすなど嫌がる人もいますが、
しんせつなひともいます。
もともとタクシー代は安いので、一日貸切った方が移動は楽だし、運転手も乗り降りに時間がかかっても売り上げが減るわけではないので、貸切つた方が良いと思います。

タイのバスもタクシーも、運転手は一日いくらで、バスとかタクシーとか借ります。
ですから稼いだ分は全て自分のものになります。

今日本に居るので、できませんが、タイには運転手にタクシーを貸し出す場所(会社)があるので、そこで交渉すれば貸し切りができます。

家の近くにもそのような場所があるのですが、いまタイに居ないので、お手伝いは出来ませんが、そういうシステムだと思ってください。

観光地はどこも車いすで行けますが、王宮船博物館など、狭い道をくねくね歩かなければならない観光地も有ります。

あと、タイには車いす用のスロープはほとんどありません・階段のみです。
日本のようなバリアーフリーの構造物も無いです。

カンボジアに陸路で入るには海沿いのトラーとかチャチュンサオ→サケオ→ポィペトで、
バイクも車も自分名義でないと通過できません。
書類はイミグレーション手前の代書やが書いてくれます。
タイのバイク免許でカンボジアには行けますが、ベトナムはベトナムの免許が必要で、タイの国際免許でも日本の国際免許でも駄目です。

因みにポィペトのイミグレーションは最悪で、陸路カンボジアから日本に入るには日本行きの航空券を持っていないと通過できません。
カンボジアは右側通行なので慣れないと危ないです。

タイもカンボジアも広いので、110ccはきついです。
私は278ccのスクーターと155ccのスクーターがありますが、正直155ccでもきついです。
278ccのスクーターは何の問題もなく走れますが、壊れた時の修理を考えると、本田か何かの125cc
125ccクラスが無難です。
とはいえひたすら広いので小型バイクは空きますよ。
私は500k位走る時は500ccバイク、300k位なら278ccスクーター、155は買い物程度です。

ベトナムは空路でしか行ったことがないので解りませんが、カンボジアからは陸路でべ富むには行けると思います。

ベトナムの免許はベトナムに行かないと取れません。

ホテルはパやタイ駅の近くみたいですね。
最寄りの場所はサイアムになります。
食べ物でもマッサージでもより取り見取りですが、観光客には高いと思います。
私が行く家近くのマッサージは1時間200バーツですが、観光客にはそんな値段は無理と思います。
サイアムはなんといってもタイの若者に人気の場所です。
後期優品ならサイアムパラゴンとか、少し離れますが、サイアムからシーロム戦で行けは有名なマープンクローン・デパートとかあり、以前はきつたねー場所でしたが最近はずいぶんきれいになってます。
まつさ゜マッサージは何の問題もなく子供も入れますが、マッサージ中子供は見ているだけですがね。

チャトゥチャはウイークエンドです。
ワット・パクナムはタイ人には通じにくく、発音は"ワッ・パナーム"です。そこまで行ったら近くに王宮船博物館があるので子供には面白いかも。
サムットプラカーンの鰐園も面白いと思います。
ほとんどの日本人がアユタヤに行きたがりますが、アユタヤは工業地帯で遺跡はそんなに面白いところではありません。
うまく像に乗れるとよいですね。
日程的に回り切れないと思いますが、ミンブリーの方にはサファリパークも有ります。
バンコク市内では鰐園と船博物館くらいしか見るところは無いです。

今回は無理かもしれませんが、日程をうまく組めば、アユタヤに行く時間でアンコールワットに行けます。
ドンムアン空港から40分でシェムリアップ空港、さらに移籍までは30分くらいです。
像はいないですが、3輪車で遺跡を巡るので、子供には楽しいと思います。

ハーブティーは　デ・モーデパート、セントラル・ワールド等の大きなデパートに行けはいろいろ売られてます。

BTSのスクンビットラインの駅でしょうか。
大体において空架橋の下の道は渋滞していますが、たくしーが捕まらないことは無いと思います。
朝夕の混雑時にはタクシーは捕まえにくいです。

タイに行ったことがあるかはわかりませんが、タイでのタクシーの乗り方には独特の乗り方があって、日本と違います。

まずタイの道はUターンがしにくいので、タクシーによってはUターンを嫌います。
まずタクシーの止め方ですが、タクシーのウインドーの電気が緑だったら乗れます。
赤は利用中です。

タクシーを止めるときはタクシーに向かって自分の足元を指さします。
日本の様に手を挙げて降るのは乗らない(いらない)の合図です。

高架橋の駅から降りるときは、目的地に向かう道路側に降ります。

たくしーが止まったら、(タイのタクシーは自動ドアーではない)
左側のドアーをあけて運転手に目的地を告げて行ってくれるかどうか確認が必要です。
(日本の様に乗ってから行き先を告げればどこにでも行ってくれるというわけにはいきません。)

英語はほとんど通じないので、目的地のパンフレットなどを見せると理解してくれます。
日本人がこうかなという名前はタイ人にはほとんど通じません。

エラワンミュージアムといっても多分通じません。

タイ語では多分"ピーピータパーン・エラワン"　で"チャーン・サム・トゥアー" 像が3匹という意味ですが、これでつうじると思いますよ(笑)

近くには鰐園が有るので、そちらも面白いですよ。
鰐園はタイ語で"トラケー"と言えば通じます。
頑張ってください。

その辺のデパートやお寺、たまに公衆トイレも有りますが、コントーン市場は見て回るのも楽しいですよ。とても暑いです。
名前は忘れましたが、おもちゃ専門に売っているデパートも結構面白いです。涼しいです。

メイン通りにはいろいろな食堂があって安く食べられるので、ちょっと何かを食べるついでにトイレを使わせてもらう。

因みにタイでトイレを聞くときには"コトーカップ(すみません)ホーン・ナーム(トイレ)ミーナイ・カップ(どこにありますすか)

カップは正しく言うとクラップで女性の場合はカーになります。

了解もクラップで言葉の後に付けます。

私がチャイナタウンに行くときはほとんど買い物目的です。
にぎやかなのはいわゆるチャイナタウンです。
最近は地下鉄の駅ができたのですこし便利にはなりました。

ちょっと歩きますが、王宮を過ぎてパンフア橋まで行けば、運河船でパトゥーナームとかに行けるし途中にジムトンプソンの家も有ります。
パトゥーナームで乗り継げはマッカサン駅まで行けますし、そのまま乗っていれば、ラムカムへん市場にも行けます。
運賃は14バーツ位です。
パトゥーナームは服の安売店がたくさんあるし、運河船も面白いですよ。

誰かお仲間にタイ語が離せる人か、タイ人の知り合いはいないですが?

アユタヤは結構遠いし、像に乗れるのはパタヤだと思います。

タイ語で直接交渉できれば、知り合いの旅行会社とかろっとぅーの運転手とか紹介できますが、

正直なところ、仲間内でタイのロコさんの情報も聞いてますが、全部の人が信用できるわけではありません。

ぶっちゃけ日本語が話せるタイ人は一番要注意です。

私の場合直接会って何回かお世話になって間違いない人とか旅行会社とか利用しています。

一般的にタイのお祭りは信者たちの集まりです。
最初お坊さんがお経を唱えてそのあと全員でお経を唱えます。
(私にはそれほどのタイ語はわからないので口パク（笑）)
其のあと列になってお経を唱えながら行進します。
行進が終わるとみんなで食事会をします。

多分どこでもこのスタイルだと思います。
例えばロイカトゥーンの様に灯篭が空に舞うとかはないと思います。
アユタヤの祭りなので多分花火は揚がります。

日本人観光客にとっては(宗教儀式なので)多分面白くはないと思いますが。
見てみたいなら見るも良いでしょう。

アユタヤとバンコク間は多分夜１１時頃まではいろいろなバスとかロットゥーとかあるので帰りは心配ないです。

アユタヤは仕事でも(工業団地)何回も行ってますが正直面白いところではないですね。

マイカーでも１時間半くらいはかかります。

せっかくバンコクに居るのなら、ドンムアン空港に行ってシェムリアップまでは空路４０分くらいなので、アユタヤに行くよりはアンコールワットの方がおすすめです。
遺跡巡りはチャーター３輪車で回りますが、大変熱いところなのと、遺跡巡りは半日以上かかるので、大体シェムリアップのホテルを出るのは朝６時です。
夕方バンコクを出てしぇむりアップのホテルに泊まり(高くても２０００バーツ以内)
に泊まってその日は近くのリストランでカンボジア料理を楽しむ。
カンボジア料理はタイに似てますが、日本人の口には合います。

観光には最初発券所に行ってPassをもらいます。(２０００バーツ?)

しぇむりアップには何回かお世話になっている旅行社があるのでまずそこに行けば、その日のホテルとか次の観光の手配をしてくれます。
旅行社では全額まとめて払えば次の日の観光にはお金はかかりません。
まあ最後に３輪車の運転手に２００バーツもちっぷをあげれは喜ばれます。

旅行会社をはじめ、観光地ではほとんどタイ語と英語が通じるので(私はタイ語で話しますが)不便は開示ないと思います。

観光地の飲食は市内の倍くらいはかかりますが、もともとカンボジアの物価はタイよりも安いです。

行く気があるのなら旅行社の名前は教えられますが、ここのサイトのこの場所では書けないので、サイトの手続きが必要になります。

タイでは建築現場で多くのカンボジア労働者を使っていますが、温和で親切な国民性です。

アンコールワットに行ったら200%後悔はしないと思いますが、なぜかもう一度行きたいとは思わないですね(（笑）とにかく広くて暑いです。

そりから石垣に木が生えている場所は遺跡の中の一部の寺です。
まあアユタヤ見たいのがいっぱいある所です。

タイには日本の様な年末年始は無いです。
一月一日は休みですが、普通の日なので、いつもと変わりません。

タイの正月は4月13〜15日で、前日の帰省ラッシュは凄いです。
10人で移動するなら、ロットｳーの会社で1台貸切出来ます。
ハイエースなので丁度10人乗れます。
タクシーより安いですよ。

ロットｳー　と言うのはハイエース10人乗りを使って中長距離を走るバスです。

バスターミナルに行くと色々な会社があるので、チャーター出来ます。せっかくば

スアンルアンですか、地元で俗に言う“パラーム・ガーウ”地区ですね。
私の家はMRTターパー駅の近くで、ワットパクナム、王宮船博物館、ワットアルンにー10分位です、。

スアンルアンには免許証の更新の時に陸運局に行く位で、改めて行きたい所も無いですね。

まあ王宮方面にも行けるし．プッタモントンやドンワイマーケットにも近いし、アユタヤの方に行くには、パトウンターニの新しい高速から9号線に抜ければ、渋滞無く行けます。

せっかくバンコク迄行くのなら、少し足を伸ばして、ホアヒンの手前のチャ・アムに行けばビーチで飲み食い出来るし、手前のラッブリーには鍾乳洞や猿で有名なカオワン寺院も有ります。

殆どの日本人は馴染みが無いと思いますが、実はドンムアン空港からシェムリアップ迄は飛行機で40分です。
シェムリアップ空港からアンコールワット迄は30分位で行けます。

バンコク市内からだと、ナコンラチャシマあたりに行くより、シェムリアップの方が時間では早いです。

シェムリアップはバンコクから一番近い外国の空港です。

MRTとBTSが乗り換えられるのはチャトウチャ(モーチ)、サラデーン(シーロム)バンワ
スクンビット(アソック)が接続しています。
カルチュラル駅がシーロム駅からどの位離れていたかは忘れました。
チョンノンシーはサラデーンの隣でしたっけ。
サラデーンではホームの端まで歩いて階段を降りて少し歩いたシーロム駅迄降ります。
シーロム駅は登りホームと下りホームが上下になっていて、間違えやすい。

まあ私でしたら、ホテルからシーロム駅まではバイクタクシーを使いますけどね。
ホテルの前にいくらで居るしせいぜい高くて20バーツです。
タクシーはかえって時間がかかるので、バイクタクシーが一番早いです。

行き先にもよりますが、バンコク市内で渋滞も信号待ちも無いのは、運河船とかチャオパヤー川を上下する船とか渡し船とかも良く使います。

遠くへ行く時はマイカーを使いますが、バンコクで50km位の場所まではバイクが一番早いし、駐車場を探す手間もいりません。
バンコクの場合は殆どのデパートにバイク専用の駐輪場が有るので、車で無いと荷物が運べない時以外はバイクですね。

通勤もバイクですが、バイクで30分位かかる道は車だと1時間は掛かります。

バンコク市内は新しい路線がどんどん出来てますので、今は殆ど電車で移動出来ます、
その先はバイクタクシーですね。

電車は英語表記があるので殆ど迷わないですが、路線バスにはタイ語しか書いて無いし、言葉もタイ語しか通じ無いので、タイ語が分からない人にはタイの移動は大変と思います。
路線バスも同じ路線番号でも走る道が違ったりするので、路線バスに乗る前には行き先を言って行けるか確認します。

何処にせよタイはマイカーかバイクが無いとどうにもならない国です笑😆😆