マレーシア国内のタイプ別シェアはわかりませんが、普段生活していて感覚的に言えるのはVANは仕事用がメインで個人で持っている人は少ないと思います。
SUVは近年小型の物が発売されるようになったため増えては来ましたが、10％くらい。
セダンは大型から小型まで幅広くありおそらく。30％くらい。
コンパクト（Honda Fitサイズ）は価格が安くこちらも多く見かけます。50％くらい。
その他が10％くらいでしょうか。
数値はあくまでも大体ですのでご了承ください。

カーカバーについては正直あまり使っている人を見かけないです。
売っていないのかニーズがないのかはわかりません。
コンドミニアムなどに住んでいる場合、建物の中に駐車しているのでカバーをかける必要性はあまり感じないかもしれません。外に止めている車などは古い車が多く、気を使っている感じはしないです。

参考になれば幸いです。

どこの国もそうだと思いますが、マレーシアでも観光業はかなり厳しい状況なのは確かです。
ただ、だからと言って年内に無理やり国境を開放して自由な観光が出来るようになるとは思えません。実際8月末までだった移動制限も12月末まで延長されていますし、シンガポールとの行き来もまだ自由に出来ない状況です。
もし国境を開放するのであればビジネス関連が先で観光や留学はその後になるのではないでしょうか。　マレーシア政府がとる様々な政策は国民の反応でコロコロ変わりますが、今国内のコロナ感染は海外からの輸入症例が多いため多くの国民は海外からの外国人の入国をあまり望んでいないようです。　もし運よく入国出来たとしても14日間の強制隔離があります。隔離の環境は悪いらしく多くの駐在員も入国を躊躇している状況です。

ちなみに観光業もそうですが、入国制限により大学をはじめ教育機関の倒産、閉鎖も取り沙汰されており一概にどこの語学学校が良いかはわかりません。

マレーシアは日本と比較して多くの国民が英語をしゃべる事が出来ますが、そのレベルはまちまちで確かにマレーシア訛りの英語である事は確かです。　ですが、フィリピンであってもインドであってもなまりはありますので語学学校に通うのであればそこは気にする必要は無いのでないでしょうか。

おそらくですが、もし今語学学校に入学を申し込んでも日本にいながらにしてのWeb授業などになるのではないかと思います。　これだと語学留学とは言えないですよね。

また年末にかけて来年どうなるか見えて来ると思いますのでその時にまた検討されてはいかがでしょうか。