自動車の個人輸入について

40年程前に商社勤務時に個人的に当地のカスタムカー製造メーカーPuma（グラスファイバー成形のボディーにVWのエンジンを載せたもの）の新車の輸出にむけ　手伝った事がありますが、当時は日本の排気ガス規制法が厳しく、色々調べましたが、結論として　当地のガソリンの質が日本の物と異なるため　当地でテストしても無意味なので　小生の記憶では　エンジンのみ日本へ送り　そちらでテストしたと記憶しています。
その後何台か日本へ送った実績が残っていますが、その時点では　小生は携わっていませんでした。
当地ではclassic　car の持ち出しは禁止されていますが（当時ヤクルトのオーナーがFord T 型など数台買い集め　送ろうとしましたが、政府からStopがかかりました。
また当地の低モラルの低さから車の程度の問題など難問題が多く当地での購入及び送り出しは　あまりお勧めしません。またご承知の事と思いますが　ブラジルバージョンは他の生産地の物と異なる部分も多々あります・

bananaore1093さん
初めまして。福永と申します。
さてご相談いただいた件に関して、ブラジルから海外へ車を輸出することは可能ですが、手続きなどかなり面倒であるため、貿易会社や輸出仲介業者と契約する方が良いですが、料金もそれなり発生してしまいます。
通常ブラジルから車両を輸出する場合は、ブラジルに事務所がある貿易会社が車の「購入者」として手続きをすることで、個人名義で手続きを行うよりも、一段と早く輸出することが可能です。
もちろん輸出業者は車の状態を見分けるサービスは行っていないので、購入する際には別途「下調べ」をする必要がありますが、その他は貿易会社任せになります。
ブラジルから日本まで車を輸出することは、不可能ではありませんので、ご安心ください。

ご評価いただき、誠に有難うございました。
さてこちらからお送りした情報ですが、ブラジルから欧州や米国に向けて、旧車を輸出する内容でした。多分ご存知だと思いますが、６０～７０年代にブラジルで製造された車が、海外で非常に高い値段で販売されており、最近海外から個人輸入するオーダーも多いことから、ブラジルでは旧車専門のディーラーが盛んになっています。
ビートルに限らず、CHAMONIX SPEEDSTAR、WILLYS INTERLAGOS、 PUMA、SP2、GT＆GT2、BRASILIA、KOMBIやVARIANTなど、ブラジル国産車は今でも数多く残っています。

Google　Brazilで　検索した所　ブラジルから日本への自動車輸出は　可能なようです。しかし書類など色々面倒なようです。大体はコンサルタント会社に頼んでいるようです。コンサルタント会社の費用は　R$２０．０００から　R$３０．０００　だとか。

車の輸出・・・のまえに、ブラジルで車を買うことができるのかどうかがまず重要だと思います。というのも、ブラジルでは国民総番号的な納税者番号である「ＣＰＦ」がなければ購入することができません。その後で輸出が可能かどうかという話になると思いますが、これについては当方詳しくありません。

サンパウロ市の岩山です。ブラジルでは、中古車の輸入出は基本的には出来ません。

可能です。
ポルトガル語の記事ですが。
☟
https://jornaldocarro.estadao.com.br/carros/exportacao-de-carros-antigos-esta-em-alta-no-brasil/

もし必要なら言って下さい。
お役に立てるかもしれません。

恐らく船で搬送することになると思います。ただ、実際にしたことがないので業者にお問い合わせした方がいいと思います。業者の名前を書くとトラベロコ様がこのメッセージを消す可能性がありますのであえて伏せさせていただきます。

すみません、購入代行はしておりません