イタリア レンタカー利用 ZTLについて

Area C内、ガリバルディ通り沿いに住んでいる者です。
Area Bはほぼイタリア市内をカバーし、昨日2/25から発効しています。
ミラノ市のサイトはイタリア語版はArea Bの説明があるようですが、英語版ではまだのようです。
以下イタリア語版からの抜粋ですが、2/25-9/30までは以下の車が乗り入れ禁止になっています。
Euro 0 benzina (ガソリン車)
Euro 0, 1, 2, 3 diesel senza FAP (senza = without)
Euro 3 diesel con FAP di serie e con campo V.5 carta circolazione > 0,025 g/km oppure senza valore nel campo V.5 carta circolazione (In assenza di valore nel campo V.5, è possibile dimostrare la conformità alla disciplina di Area B attraverso il certificato di omologazione rilasciato dalla casa produttrice del veicolo)
Euro 0, 1, 2, 3 diesel con FAP after-market con classe massa particolato inferiore a Euro 4
a doppia alimentazione gasolio-GPL e gasolio-metano Euro 0, 1, 2

Area Cはもっと基準が厳しいですが(英語サイトありますので割愛します)、おっしゃっているように、車で入らない方が無難です。Tabacchi (タバコ屋)でナンバープレートを伝えてチケット購入はできます。
https://areac.atm-mi.it/Areac/iweb/CercaClasse.aspx
上記にナンバープレートの番号を入れれば、入れるかどうかチェックはできます。

なお、ZTLについてはまたArea C, Bとは異なり入ってはいけない道路です。ゾーンはArea Cと重なっていますが、以下のサイトがその場所を示している地図です。
http://www.muoversi.milano.it/web/portale-mobilita/geomobilita?selectFeatures=l_ztl
基本的には、ガリバルディ通りのあたりと平和の門(凱旋門があるところ)がメインになります。

結論は、ディーゼルではなくなるべくガソリン車で新しい車をレンタルすること、Area C内には車では移動しない、ということをお勧めします。

一般の車は先にお伝えしたZTL地図に載っている場所だけです。
このZara通りは記載されている車(この場合はトラック)が通行禁止、となります。他にも荷車とか馬車の絵がかいてあったりしますが、それらの乗り物がダメということで、一般の車は大丈夫です(もちろんArea Bで禁止されている車はダメです)。

miさん

ユーロ5.ユーロ6とは車の製造年式による排気ガス規制に関わることです。実際には他にもあるかもしれませんが。
ガソリン車かディーゼル車にも関わります。

普通はレンタカーは新しい車なので、心配はないと思います。
私は運転しないので疎いのですが、うちの車は5年くらい前のディーゼル車ですが、まだ市内を普通に走れています。市内で観測している空気の汚染度が著しく低下すると、市内一斉に交通規制がかかったりしますが。近年はあまり実施されなくなりましたが、するのは日曜日が多かったです。朝10時から夕方6時までエリアBの車の移動が一切禁止、みたいなことがあります。冬の暖房のボイラーが一因なのでほとんどが冬です。

エリアCもそうですが、リマのあたりで駐車のほうが心配ですけど、ホテルに駐車場があるのですか？ホテルについて荷物を降ろしたけど、駐車場探しに1時間ぐるぐるなんてことがおこりそうなエリアですけど。

後は高速から市内に入るところで７０キロ制限の部分があるので、お気を付けください。標識がでていますし、周りが急にスピードを落としたらそれに従ってください。少しでもオーバーしていたら、かならず罰金です。（同じく市内から高速に入るときも、同じく７０キロ制限ですので。）

お気をつけください。

こんにちは。

まず、エリアBは今のところガソリン車であればユーロ0の物のみ乗り入れ禁止です。

借りる予定の車はユーロ6なので、問題ないのでは。。
エリアCはチケットを支払えば入れます。

それよりも、バス・タクシー・路面電車専用レーンに入らないようにしてくださいね。
罰金が高いですよ。

まゆみどり

こんにちは。
エリアBではユーロ0から4までの古い車
の乗り入れ規制です。
今のレンタカーは普通問題ないはずです。
ですのでユーロ5、6は問題ありません。

リマ地区のホテルはエリアC外です。
その近くのPorra Veneziaより街の中心部、エリアCです。

エリアBに入らない車の例
http://www.comune.milano.it/wps/portal/ist/it/servizi/mobilita/area_b/non_possono_entrare

イタリアでの運転、クラクションなさられても気にしないでマイペースで！良い旅を。

こんにちは
ミラノは新しくエリアBがスタートしました。ただし、これは大気汚染中にある微粒子を少しでも減らす目的で発動されましたので、対象になる車は、間違いなく古い車です。
対称になる車は、以下のタイプです。（イタリア語ですが、レンタカー会社にお尋ねになれると思います。）
Euro 0 benzina
Euro 0, 1, 2, 3 diesel senza FAP
Euro 3 diesel con FAP di serie e con campo V.5 carta circolazione > 0,025 g/km oppure senza valore nel campo V.5 carta circolazione (In assenza di valore nel campo V.5, è possibile dimostrare la conformità alla disciplina di Area B attraverso il certificato di omologazione rilasciato dalla casa produttrice del veicolo)
Euro 0, 1, 2, 3 diesel con FAP after-market con classe massa particolato inferiore a Euro 4
a doppia alimentazione gasolio-GPL e gasolio-metano Euro 0, 1, 2
簡単な和訳は
ガソリン車はEURO 0
ディーゼル車は　Euro 0,1,2,3 のフィルターなし
ディーゼル車の　Euro 3 はフィルターがあっても排気量についての詳細が書いてあります。
などなど。。。
つまり近年生産された車は全て大丈夫です。
上記の車は10年以上前に製造されているので、レンタカーでしたら、どんなに古くても5年程度前かと思いますので、ご心配には及ばないと思います。

ZTLについては、真面目にご注意ください。
ZTLの90％はエリアCの中ですが、外でも時間などの設定で（騒音問題から）ZTLになっているところが、ところどころあります。真面目に進入禁止の道路標識に注意しながら走るしかないです。（笑）
どうしても事前にチェックされたい場合は、Google検索で　mappa ZTL Milano と入れると、地図が出てきますので、通過するゾーンを前持って、チェックされることも可能です。
では、お気をつけて！