ジェンさんが応募したバンコクの公開募集

その他クレット島の粘土を個人輸入するのを手伝ってください(改訂版)

はじめまして。クレット島での陶芸研究およびモン民族陶芸文化の出版企画に関するご相談です。前回の募集は状況が変わり書き直す必要があり改めて再投稿させてください。
背景・目的
南蛮焼き締めの焼成技術再現のための個人的な陶芸研究を行っており、現在、モン民族の陶芸文化を広めるための書籍出版企画を出版社に提案中です。先日クレット島で購入した粘土をドンムアン空港で持ち出そうとした際、プラスチック爆弾と疑われ没収されました。帰国直後は検疫に引っかかったと思い込んでいましたが、後日調べてみると違う可能性があることが分かりました(※陶土は令和5年2023年2月1日付官報号外第22号44頁 農林水産省告示により輸入禁止項目から除外済み)。
依頼内容(出版企画か自費出版かの確定待ち・段階的依頼予定)
重要:現在、出版社企画か自費出版かが確定しておらず、これにより予算規模が大きく変わります。確定するまでお待ちいただき、柔軟にご対応いただける方を希望いたします。
第一段階:書籍関連(優先度高)
1. ピサン先生の書籍入手

タイトル:เครื่องปั้นดินเผานนทบุรี โดย พิศาล บุญผูก
Shopeeで1冊のみ販売中
状況により最優先での購入をお願いする可能性があります

1-2. ピサン先生関連の追加調査

ピサン先生がクレット島からバンコクへ引っ越しされたとのことで、ご安否確認
出版にあたり著作権許諾が必要な場合のアポイント取得(オンラインツアー形式も可)
ご存命の場合の連絡方法調査

2. 日本からのアクセス調査

STOU大学オンライン図書館で同書籍の閲覧は可能だが、陶器写真の解像度が悪く実用的でない
日本のパソコンから高解像度で閲覧や購入できる方法があるか調査

第二段階:現地関係者との連絡調整
3. ティ先生の工房関連

恩師のティ先生への近況報告
クラウドファンディング開始予定の旨をお伝え
陶彫用模様の教科書等文献の件(信頼関係が必要なためオンラインツアー形式で、場合によってはコピーでの提供になる可能性あり)

4. 個人的なお願い

ティ先生の工房で働くオーさんの孫娘「トンさん」の近況確認
私の良き友人・世話人だった方で、連絡を取りたく思います

第三段階:粘土輸入関連(法的調査)
5. 植物検疫の必要性確認

陶土の個人輸出に植物検疫証明書が本当に必要か確認
日本側では輸入規制なし(令和5年2023年2月1日付官報号外第22号44頁 農林水産省告示確認済み)
タイ側の輸出規制・手続きの実態が不明のため詳細調査
適切な輸出手続きと安全な発送方法(EMS、DHLなど)

6. 著作権・版権関連調査

プラテーワピニット(50年以上前に他界したタイ宮廷画家)の版権状況
タイ法律で死後50年経過後の著作権の実態確認
版権切れ後の権利保護状況
ティ先生が制作する模様には著作権が関係ないとのご発言の真意確認(ティ先生所有の文献がベースとなっているため?)
版権問題なく予算が許せば、プラテーワピニット氏などの関連書籍購入も検討

7. 購入代行(検討中)

粘土購入・ティ先生所有文献(またはコピー):ノンタブリまたは隣接バンコク地区在住の方限定(パークレットの郵便局からの発送でコスト削減希望)
ピサン先生の書籍のみの場合:地域限定なし
プラテーワピニット氏関連書籍(版権問題クリア・予算許可の場合):地域限定なし
コスト次第で購入代行も検討

希望条件

時期:急いでおりません。出版企画か自費出版かの確定をお待ちください
場所:クレット島のティ先生工房、関連する役所等
予算:出版形態確定後に決定(企画出版と自費出版で大幅に異なるため)
重視する点:検疫規則に準拠した適切な手続き、決定まで待機・柔軟対応可能な方希望

その他
出版企画か自費出版かの確定により、書籍購入が先行する可能性があります。どちらになるかで予算規模が大きく変わるため、確定をお待ちいただき、その後段階的にご相談させていただければと思います。
なお、自費出版・企画出版いずれの場合もクラウドファンディングを実施予定です。出版企画が決定すれば、粘土等の研究経費もクラウドファンディングに含める予定です。本プロジェクト(モン民族陶芸文化の普及)にご賛同いただき、応援してくださる方であれば、より積極的に依頼人として検討させていただきたいと考えております。
過去に陶芸材料の問屋への輸入経験がある方であれば、手続き面でのご知見をいただけるため、特に歓迎いたします。参考情報として、愛知県瀬戸市の浅岡窯業がタイの粘土を輸入した実績があるとのことですが、その際の経緯や手続きについてもご存知でしたらお教えください。
また、日本在住のタイ人・日本人・タイハーフの方、またはオンラインでタイ伝統絵画下絵の翻訳作業にご興味のある方との協働も模索しています。タイ語多読・タイ美術創作コミュニティの形成により、文献調査の経費削減も期待できるため、そうした繋がりをお持ちの方がいらっしゃいましたらお教えください。
待機期間中もお気軽にご質問等お寄せください。
どうぞよろしくお願いいたします。

バンコク在住のロコ、ジェンさん

ジェンさんの回答

国際的に土は持ち出せません。 病原体が付着しているからです。 その辺に詳しいことは輸出代行業者です。 私は持ち出しが難しい物は業者を利用します。 彼らは専門家ですから色々な所にコネが...

国際的に土は持ち出せません。
病原体が付着しているからです。

その辺に詳しいことは輸出代行業者です。
私は持ち出しが難しい物は業者を利用します。
彼らは専門家ですから色々な所にコネがあり結構柔軟に対応してくれます。

バンコクに専門業者が有りますが、ここのサイトでは業者名や電話番号は書けないのでご了承ください。
先ずは業者にコンタクトを取るのがタイでは手っ取り早いです。
日本と違って融通が利く国です。

いい日旅立ちさん

★★★★★
この回答のお礼

ジェンさん
お世話になっております。
1ヶ月もお返事が遅れてしまい、本当に申し訳ございませんでした。
体調を崩しており、ご連絡が遅くなってしまいました。
土の国際的な持ち出し規制について、そして輸出代行業者の存在について教えていただき、ありがとうございます。「融通が利く国」というお話、心強く感じました。
実は、お世話になった恩師が粘土屋を営んでおり、そちらから精製済みの陶芸用粘土を入手する予定です。このような場合でも、やはり輸出代行業者を通すべきでしょうか?
また、お恥ずかしながら障害者年金の範囲内での活動となるため、輸出代行業者の費用が現実的に可能な範囲なのか心配です。一般的にどの程度の費用感なのか、もしご存知でしたら教えていただけないでしょうか。
以前、器として整形した粘土を試しに送ってもらった際は問題なく受け取れたのですが、量が増えると話は変わってくるのかもしれませんね。
専門業者のコネクションがあることを知れただけでも、選択肢が広がりました。
貴重な情報をありがとうございます。

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予約・手配代行バンコク近郊で海洋散骨のできるところを探しています。

年末にバンコクで海洋散骨をしたいと考えています。
具体的には12/26~12/30あたりのつもりです。

チャチューンサオ県にあるワットホントーンというお寺では予約不要で舟を出してもらうことができるようなのですが、外国人でも可能なのかが調べてもわかりませんでした。

こちらのお寺へ直接電話をして確認をしていただける方を探しています。

●ワットホントーンへ確認したいこと
・予約不要であること
・外国人でもできるか(通訳をつければOK等条件があればそれも)
・年末年始でやっていない日はあるか
・ボートの価格
・服装、持って行くものなど準備物

ここまでの内容は4000円程度の予算を考えています。

●追加でできたらお願いしたいこと
・ワットホントーンがダメだった場合、それ以外で外国人が海で散骨できる場所を探す手助けをお願いしたいです。
※チャオプラヤーは川なので候補から除外しています

こちらはご対応可能な内容を、予算とともにご提示ください。

どうぞよろしくお願いいたします。

バンコク在住のロコ、ジェンさん

ジェンさんの回答

タイのお寺でとたら大体どこでもOKです。 タンブン(お布施)の額によってサービスの度合いは変わります。 行ってその日のうちには無理かと思いますが、大体大丈夫です。 バンコクでしたらラム...

タイのお寺でとたら大体どこでもOKです。
タンブン(お布施)の額によってサービスの度合いは変わります。
行ってその日のうちには無理かと思いますが、大体大丈夫です。

バンコクでしたらラムカムヘンにある"ワット・テピーラ"が地元では有名です。
ワットテピーラは運河船の船着き場でもあり船のコースとは違いますが川は海に通じています。

y_bokchoyさん

★★★★★
この回答のお礼

ありがとうございます!
調べてみました。Googleマップで日本語ではワットテープリーラーと表記されているお寺ですかね?こんなところもあるんですね!
タイの地理にあまり詳しくないもので、都心で散骨できる川といえばチャオプラヤーぐらいなのかと思い込んでおりました。
だいたいのお寺はできそうであること、行ってその日は無理とのこと、情報ありがとうございます!事前予約とお布施の相場の調べが必要そうです。

バンコク在住のロコ、ジェンさん

ジェンさんの追記

お布施は100バーツからですが、
散骨となるとまあ1万バーツは?????
ワッ・テッピーラは葬式では結構有名です。
いつもはバイクで行ってバイクはお寺に停めて寺の横にある船着き場から運河船をよく使います。
日本人にはなじみがないかもしれませんが、運河船はタイ人の足です。
信号機も渋滞もないので快適ですよ。
まあ川の水は汚くて臭いので水しぶきを浴びないように注意します。
チャオパヤー川を行き来する大型の船は涼しくて快適です。

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送迎サンダードームからバンコク市内送迎

■内容
サンダードームからバンコク市内への送迎していただける方を探しております。

■希望日
2025年9月27日

■時間
21:00頃予定(未定)

■人数
2人~4名

■その他
往復割引きなどありましたら往復で送迎も検討します。
どうぞよろしくお願いいたします。

バンコク在住のロコ、ジェンさん

ジェンさんの回答

今日本に居るので対応出来ませんが、参考までに。 市内の何処か分かりませんが、多分シーロム辺りかスクンビットか? スクンビット辺りまで行ってもタクシーで500バーツ前後と思います。 サンダー...

今日本に居るので対応出来ませんが、参考までに。
市内の何処か分かりませんが、多分シーロム辺りかスクンビットか?
スクンビット辺りまで行ってもタクシーで500バーツ前後と思います。
サンダードームからはレッドラインのドンムアン駅が近いので、そこからバンスー駅までレッドラインで30分弱、バンスー駅からMRTに乗り換えればスクンビット駅ーシーロム駅に行けます。シーロムではBTSのサラデーン駅と繋がっているし、スクンビット駅はBTSのアソーック駅に繋がっています。
時間帯からしてタクシーが早いと思います。
タイのタクシーは日本に比べると安いですよ。
バンコク市内の何処に行きたいかで移動方法は色々あります。
ロコさんが見つかっても、お互いに携帯で連絡しあえて、タイの様子が分かって居ないと行き合うのが難しいです。
日本人のロコさんなら言葉は通じますが、タイ人の日本語が話せるだけの人だと意思疎通が難しいと思います。
タクシーは地名とホテルの名前が分かれば大体行けます。
タイのタクシーに乗る時には行き先を告げて行けるかどうかを聞かなと行ってくれません。
行き先の確認はドアー越しに話すのが普通です。
日本の様に乗れば何処へでも行ってくれる訳ではありませので注意。

chuさん

★★★★
この回答のお礼

ありがとうございます。
すごく参考になります!

バンコク在住のロコ、ジェンさん

ジェンさんの追記

日本に暮らしていて日常何でもないことでもタイの習慣は日本と異なることが多いです。
なれちゃうと日本よりは暮らしやすいですかね。
とにかく日本は細かすぎる。工業製品などはそれが良いのですが、日常生活では窮屈です。
その辺がタイは違うので十分にタイを楽しんでください。
基本的に日本は全てのことが法律で守られていますが、タイではほとんどのことが自己責任です。
特に日本の様に横断歩道は何があっても歩行者優先ですが、タイではそうでもありません。
一般道路も現時速は90kで一部では120k部分もあります。(高速道路は120k)
日本の様に60K30k制限に慣れていると、タイの場合は学校の付近(30k)以外は繁華街でも90kですから交通には十分注意してください。

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その他タイの住所へ配送 日本へ転送

タイのショッピングサイトで購入した商品を受け取っていただき、日本の住所へ送っていただく代行サービスを引き受けて下さる方はいますか?
購入は当方がします。

バンコク在住のロコ、ジェンさん

ジェンさんの回答

タイから日本に荷物を送るにはインボイスと税金、送料等が掛かりますが、その辺はどうされますか?

タイから日本に荷物を送るにはインボイスと税金、送料等が掛かりますが、その辺はどうされますか?

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その他【急募】インタビューに協力していただける日本人の方を探しています

下記内容でインタビューに協力していただける日本人の方を探しています。
ご協力いただける方はご連絡お待ちしております。

※インタビューはオンラインで行わせていただきます

―――
【内容】オウンドメディア記事でのインタビュー

【対象者】
タイ在住でお仕事をされている方。(ワーホリの方でも年収や月収がわかる方)
お仕事内容は日本人でも馴染みあるもの(美容師、医師、レストラン、トレーナー、サービス業など。)
また「日本での年収と現在の比較」がテーマのため、年収をお答えいただける方を募集します。"

【インタビューテーマ】
日本での年収と現在の比較をした際、仕事内容は同じことを行っているのにもかかわらず、
海外の方が倍くらい稼げている方、もしくは日本より稼げなくなってしまった方の年収調査。"

"例:日本の飲食店で働いていた方がカナダ移住後に同じ仕事に就いたところ、残業はなく短い業務時間にもかかわらず、
円安の影響とチップの文化により、日本の給料と比較して倍以上稼ぐことができている。"

【謝礼】●●ドル、バーツ、AEDなど該当する国の通貨

【時間】45分~1時間ほど

【謝礼】ロコ手数料込み 日本円で15000円
―――

上記対象に該当されインタビューを受けることにご興味がある方は、日本での職業、現在の職業、年収を明記の上、お気軽にご応募ください!

※クライアントへ日本での年収、現在の年収を提示しなければいけないので、年収をこちらのロコ旅でお答えして頂ける方に限ります。
年収はプライベートな情報になるため、個人でのメールのやり取りで提示をお願い致します。
※どのような記事になるのか、気になる方、過去のインタビュー記事がありますので、提示可能です。

バンコク在住のロコ、ジェンさん

ジェンさんの回答

建築業です・ 現在日本にいますが、時々バンコクの現地会社で仕事をしています。 建築業界には詳しいです。

建築業です・
現在日本にいますが、時々バンコクの現地会社で仕事をしています。
建築業界には詳しいです。

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ガイド・旅行同行トランジット観光のプラン相談と同行をお願いしたい

利用が初めてのため失礼があったらすみません。

今回は女一人旅で初めてのタイであり言語も日本語しかしゃべれないため不安でいっぱいですが、それでも時間が許す限りたくさんのものを見て、現地に触れて写真を撮るなどしたいと考えています。
どこまで皆さんにお任せできるのかいまひとつ分からないのですが、旅行の全面的なサポート、プランの相談と一緒に回ってくれる方がいてくれたらとても心強いのでどなたかいらっしゃれば何卒よろしくお願いいたします。

●日程
5月6日
福岡08:15→ドンムアン空港(T1)11:40
5月6日(同日)
ドンムアン空港(T1)21:30→クアラルンプール00:45
使える時間としては7時間程度なのかなと素人考えで考えていますが、時間が非常に限られているので、次、別の機会で来るときには、寺院など一つ一つ時間をかけてゆっくり観光したいと思っていますが、今回はより多くのスポットをサラーっと見たいって感覚です。

●今のところ興味があるもの
①ワット・サマーン・ラッタナーラームのピンクガネーシャ様②ワット・パクナーム③3大寺院のいずれか④水上マーケット⑤メーク・ローン鉄道市場
正直①が一番興味があるのですが、自分で簡単に調べてみたとき、時間的に①に行っちゃうと他があまり満喫できないのかなと思ってあきらめたほうがいいのかなとは思っています。

●食べてみたいもの
①トムヤムクン②パッタイ③マンゴースイーツ

●要望
上に挙げたものは、ガイドブックをサラーっとみて挙げてみたってレベルなのですべてを予定に組み込みたいというわけではないです。
また、何時にここを出てとか細かくスケジュールを組みたいわけではなく、なんとなくこのルートで回ったらここまで楽しめるかもよくらいの軽い感じで、挙げたもの以外のおすすめや皆さんのお気に入りスポット、行く先々でついでにこっちも見たほうがいい、食べたほうがいい、もしくはここに行くのはやめてこっちに行ったほうがいいみたいな感じで色々提案なんかもしてもらえたらうれしいです。
予算については抑えられるところこは抑えたいですが、ケチケチしたいとも思っていません。移動手段については効率よく回れることがある程度は優先でいいかなと。
具体的にどこまでサポートしていただけそうかも含め教えていただけると嬉しいです。

バンコク在住のロコ、ジェンさん

ジェンさんの回答

ドンムアン通過は30分程度です。 入国手続きが済んだら国内線ターミナルの方に歩くこと20分位でレッドラインに乗れます、 終点のバンスー駅まで40分位。 バンスー駅地上5階から地下3階まで歩...

ドンムアン通過は30分程度です。
入国手続きが済んだら国内線ターミナルの方に歩くこと20分位でレッドラインに乗れます、
終点のバンスー駅まで40分位。
バンスー駅地上5階から地下3階まで歩いてMRTに乗ります、(ターパー方面)
30分位で終点ターパー駅着。同じMRTに乗り換えてパンパーイ駅まで行っても良いですが、
ターパー駅からタクシーでワットパクナム(タイ発音でワッ・バナーム)に行けます。ワットパクナムの滞在時間は1時間くらい。
ワットパクナム~王宮船博物館まではタクシーで30分位で行けるので、帰り道に寄ってみてください。
午後2~3時ころになるとおもうのでも、おすすめはヴィメンマーク宮殿。
バンコク観光何とかそのくらい。

ピンクのガネーシャはチャチュンサオにありバンコクからマイカーで1時間半位です。
子供連れならおすすめの場所ですが、ピンクのガネーシャ周りには何もないのでせいぜい寄り道してシラチャーのタイガーパーク位。
バンコクのサファリパークは1にちがかりです。

日本にいるので案内は出来ませんが、こんなコースで検討してみてください。(ちなみにタイの家はワットパクナム近くです。)

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購入代行カレンシルバーの購入代行の募集

カレンシルバーの代理購入を依頼したいです。
量は1kgほどで卸値になるところが多そうなので、これくらいの量を希望しております。

チャトウチャック市場とプラトゥナーム市場が仕入れしやすいそうです。
品質が良く、卸をでき、比較的安価な場所で仕入れしたいと考えております。
今後定期的に代理購入を依頼していきたいと思っています。
可能な方がいたら、連絡お待ちしています。

バンコク在住のロコ、ジェンさん

ジェンさんの回答

今は日本にいるので対応できませんが。チャトゥチャはあまりお勧めできません。 まず間違いないのはヤワラーで店を探すとよいと思います。 ヤワラーにあるインド街などには良い店があります。参考までに。

今は日本にいるので対応できませんが。チャトゥチャはあまりお勧めできません。
まず間違いないのはヤワラーで店を探すとよいと思います。
ヤワラーにあるインド街などには良い店があります。参考までに。

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観光と送迎をお願いしたいです

6月にバンコクへ行きます。
最終日、ホテルチェックアウトしてからスーツケース2つと大人二人、ホテルまでお迎えに来てもらってからピンクガネーシャを見てスワンナプーム空港へ19時に到着したいです。
時間があまるようでしたら、ワットパクナームも行ってみたいです。
チェックアウトは12時ですが、8.9時頃から動くこと可能です。渋滞が怖いのでスムーズに過ごせるためのタイムテーブルアドバイス及びアテンドの報酬目安もご教示いただけるとありがたいです。よろしくお願いします。
ホテルはアイコンサイアム近くになります。

バンコク在住のロコ、ジェンさん

ジェンさんの回答

ホテルがどこかはわかりませんか、スクンビット周辺とシーロム通り近辺は渋滞します。 平日だと朝9:00頃に渋滞は終わります。 ピンクのガネーシャへ行くにはモトウェイ7号線をチャチュンサオまで行...

ホテルがどこかはわかりませんか、スクンビット周辺とシーロム通り近辺は渋滞します。
平日だと朝9:00頃に渋滞は終わります。
ピンクのガネーシャへ行くにはモトウェイ7号線をチャチュンサオまで行きます。
(7号線は事故なと起きると高速道路から出られないので、事故渋滞に巻き込まれます)
チャチュンサオからは一般道で混んでなければ30分位ですが、ピンクのガネーシャの駐車場は早くいかないと奥の方に停められず、手前の駐車場だと30分位歩きます。
帰りの空港までは(通常だと)4~50分です。
しつこく言いますが7号線は事故に巻き込まれると1時間くらい余分にかかります。

ピンクのガネーシャの滞在は1時間くらいです。

ワットパクナムはサトゥーン通りをチャオぱやー川を越えてウォンウェンヤイを過ぎてバンワー駅まで行ったら右折をしてMRTバンパイ駅の手前を右に入っていきます、
3,4階が博物館になっているのでしっかり見て回ると2時間以上かかります。

午前中にワットパクナムをみて午後ピンクのガネーシャに行けは、帰りは渋滞場所前でスワナブーム空港に着けます。

スワナブームは通過が比較的早くなったので最低1時間前に空港に着けはぎりぎり間に合います。

ホテルからはアソーックの交差点を東に行きルンピニー公園脇からウォンウェンヤイに行くのが一番早いです。

タイでは"ワッ・バナーム"と発音します。

ワッ・バナームからはターパー駅を右折してチャオパヤー川を渡ったらそのまま9号線に乗りメガパンナの所で7号線に移ると距離は有りますが道路は空いています。

メガパンナを通らずに3号線を行ってもチャチュンサオインターの手前手7号線に移れます。

自宅がワットパクナムの近くだし仕事でチャチュンサオにはよく行くので詳しいのですが、残念ながら今は日本で仕事をしているので案内は出来ないですが、情報のみです。

あかねさん

★★★★★
この回答のお礼

ご丁寧にありがとうございます!!!やはり渋滞注意しないといけないのですね。渋滞時間渋滞箇所教えていただき助かりました。次回ご縁あるときにお願いします

バンコク在住のロコ、ジェンさん

ジェンさんの追記

タイと日本と決定的にちがうのが交通事情です。
シティーライン(スワナプーム空港線)以外には時刻表がありません。
その他の鉄道と長距離バスには出発時間は有りますが、あくまで目安です。
長距離バスも満席になるまで出発が遅れます。
あくまでタイの移動はマイカーが基本ですが、主要都市に行くときには長距離バスです。
ただし長距離バスも鉄道もバンコクとパタヤ以外にはタクシーがありません。
路線バスもあるにはある程度で、移動の中心はソンテウ(小型トラック改造の乗り合い)とバイクタクシーです。
タイの旅にはタイに精通した人と一緒でないと難しいです。
基本的にタイ語が離せないと何もできないです。

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日本人女性でガイドして頂ける方、探しております!(空港⇔ホテルまでの送迎もお願いしたいです)

4月3日15:00 バンコク(スワンナプーム)着
【宿泊地:バンコク】ハイアットリージェンシー バンコクスクンビット

夫、私、娘(小学生)3人でほぼ初めての海外旅行なので心細いのでサポート(ガイド)して頂ける方
探しております。

1日目は空港お迎え、ホテルお送り
美味しい夜ご飯に連れていってほしいです。ローカル食堂、タイヌードルとか気になる!
夫は辛いの食べれるが 私と娘はあんまり辛いのは苦手です。でも、いろいろ食べてみたい。

2~3日目 リビング グリーン サンクチュアリに行ってみたい。

 チャットゥチャックウィークエンドマーケットへ行ってみたい。

 木先生の足の裏マッサージ(プロムポン駅徒歩15分)行ってみたい。通訳してほしい。

 ヘルスランドでマッサージ受けてみたい。

3日目は深夜便なので、シャワーかお風呂に入ってから、飛行機に乗りたい!おススメの温泉みたいなのあれば

ワットポー、ワットパークナムも気になる。トゥクトゥクも乗ってみたい、BTS、MRT、タクシー乗り方教えてほしいです

4月6日00:05 バンコク(スワンナプーム)発

 希望を書き込んでみましたが、プランを考えて同行して頂ける方、宜しくお願いします。
 金額もご連絡くださいませ。

  
    

バンコク在住のロコ、ジェンさん

ジェンさんの回答

タイの空港は待っている人と行き会うのに結構大変です。 補遺等は双方携帯電話が通じるとよいのですが。 スワナブーム空港には出口がAB,Cと三つあるので出口を指定しておくと良いです。

タイの空港は待っている人と行き会うのに結構大変です。
補遺等は双方携帯電話が通じるとよいのですが。

スワナブーム空港には出口がAB,Cと三つあるので出口を指定しておくと良いです。

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タイでの中古農機具の仕入れについて

現在、タイにタイ人の知人が在住しており、日本製の中古農機具販売事業を考えております。

共同で行う予定であり、まずは中古農機具の仕入れる方法を調べておりますが、インターネットでもあまり詳しいことが分からず困っております。

そのため、中古農機具の仕入れや販売について、ノウハウや人脈がある方を募集しております。

日本の中古農機具販売企業から購入→輸出 とするよりも、タイにある企業から購入した方が、関税や輸送費などを考慮すると安価になるのでは無いかと考えていますが、この考えが正しいのかもわかっていません。

知人は、ウドンターニーの近くに住んでいるため、その地域に近いところで仕入れることが出来れば一番良いですが、バンコクが最も購入できる企業が多そうなので、こちらで募集させて頂きます。

また、必要がありそうなら、私もタイに行って視察や調査などをする予定です。

バンコク在住のロコ、ジェンさん

ジェンさんの回答

タイで人気の農機具はイセキとヤンマーですね。 日本の農機具は壊れないので評判です。 半面タイの中古はボロボロなので使い物にはなりません。 日本の中古の農機具はタイでは新品同様です。...

タイで人気の農機具はイセキとヤンマーですね。

日本の農機具は壊れないので評判です。
半面タイの中古はボロボロなので使い物にはなりません。

日本の中古の農機具はタイでは新品同様です。

本当は日本で仕入れてタイで販売すれば商売にはなりますが、問題は関税です。

車も同様で日本から中古車を持ち込むと関税が200%とかかかりますが、査定は日本での仕入れ価格ではなくて、現地の審査官が現地対応価格で決めます。

ちなみに知人でレースをしている者がいますが。レース用狩猟として持ち込む場合には関税は免除されますが、5年たたないと転売は出来ないようです。

車も農機具も部品としてばらばらにすると関税は安くなります。

車の場合にはタイヤとドアーとエンジンなどをばらばらにしてコンテナに詰めて送るみたいです。

以前ノンかーいで耕運機を買いたくて中古を探しましたが、結局新品を買いました。
タイで作っている日本メーカーの者は日本よりは安くなっています、

タイの場合 車もバイクも農機具も結局は新品をかつて長く使うのが一番安いです。

yasu0513さん

★★★★★
この回答のお礼

アドバイスありがとうございます。
商売として成り立つのかをよく検討させて頂きます。

バンコク在住のロコ、ジェンさん

ジェンさんの追記

日本製品を売るのであれば、日本の中古はタイでは新品同様品なので、十分に商売になります。
メンテナンスについては現地人の中にかなり腕の良い人がいるので大丈夫です。

問題はやはり関税です。

地方に行くと日本製の中古を求める人が沢山います。

実際に使ってみて日本の中古は素晴らしいです。

車だと20万キロは普通で、大体40~50万キロは普通に乗ります。
まあ車の場合アップダウンもカーブもなく、走り出したら50kくらいは信号もないので゛、
日本の道路に比べると4~5倍は使えます。

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