マレーシアのコンセントについて

ponpon-kunさん
ご質問からは、詳細な状況がわかりませんが…

まずは、600V前後まで対応可能な、耐電ゴム手袋を着用して作業してくださいね。
いままでも、日本の100Vと同じ感覚で、素手で作業されている方をマレーシア内では結構見かけるので…（Xとかでｗ）
あとは、家に一人しか居ないときは、絶対に電気の作業しちゃだめですよ。緊急時に助けてくれる人がいる状態でやりましょう。
もし、貴台が専門家だとしたら、余計なアドバイスですので、ご放念ください。

アースがしっかりとれていれば、アースーホット間は220V以上が流れると思います。
20Vとかってことなので、アースがちゃんと接地していない可能性が高いと思います。
ちゃんと接地していれば、もっと220Vに近い電圧がかかると思うので…

もし検電テスターをお持ちでしたら、試してみるのも一案です。
また検電テスターでアース端子をチェックしたときは、「反応しない」が正解かと。

Lazadaなどで、ELCB＆ソケットテスターなる商品が売っています。
当地の配電工さんも、まずはこれでコンセントの状況を確認することが多いみたいです。

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こんなものです
https://www.lazada.com.my/products/starmax-elcb-socket-tester-300ma-blue-es1630-i2551048140-s11319015937.html
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と、ここまで書いて、もう一度読み直したら、ブレーカー閉の際に、LNもしくはLEに20V流れているってことですかね？
となると、分電盤からそこに至るまでの回路の中でリークが発生しているか、アース不十分でしっかり接地されていないのどちらかになるのかな…って感じがします。

いずれにせよ、建物オーナーや管理会社などと一緒に、専門の方に見てもらうのが良いと思います。
どうぞ、ご安全に。

お問い合わせありがとうございます。
当地では、電検x種のような管理者の資格は有れど工事士のそれは無い？ようで出来る人が勝手にやるようです、
日本に無いアース緑は電灯等には必要無いので流用して追加の電灯回路のスイッチ機能=赤線、黒（青）線は共用にして使う場合あります。換気扇等に流用すると漏れ電流が流れる等でアース線に電位を生じて雷雨の時にブレーカーが飛びやすくなったり、スイッチオフでも電気代に影響する等で悪さするのです。
建築関連の電気工事のスタッフが良い回答くれると思いますが，納得行く解決法は当該住宅の配線仕様次第ですよ。
以上です。
わせい

Ans : 日本の電気設備基準法とは異なりコンセントフレームはGNDではありません。ザルです(笑) 日本も昭和の時代はそうでしたが(笑)

多分貴殿のお住いもコンドかと存じますが、各ユニットのGND そのものも、設置GNDかどうか怪しいので、なまじっか接地しようとか試さない方が身の為です。

現状で何か漏電を感じておられるならば
すぐにマネージメントへ連絡し、有資格者を呼びつけて検査するようして下さい。

Tq regards

こんにちは
気になったので調べてみましたが、私の住居では通常 AC 231V通電しています。
ブレーカー電源OFFにすると低電圧の AC０.45~前後で動いていますがほぼ０でした。

ブレーカー電源OFFでも AC 20V もある場合は何処かで漏電しているのかも知れません。

ご参考に成りましたら幸いです。

コンデンサが入っている場合がありますが、電源が遮断されるとコンデンサが電圧を逃がします。