カウントダウン30分~1時間前ぐらいから道路は渋滞します、以前会場への移動中に0時になりタクシー内で年越しした苦い経験があります、お気を付けて…
ナナからならBTSでチットロム駅かサイアム駅真ん中の伊勢丹前が大きい会場ですねー。外国人も多く来ますし都心の中心部なので花火は見れませんが…

花火見るなら高層階のお洒落なルーフトップバーなんてどうですか、サトーンやシーロムなど沢山あります。しかしドリンク代も高くなりますが…笑

昼間は基本ありません。
あるとしたらスワンナプーム空港近くのホテルだけか、空港から西方面(隣県チャチュンサオ)か南方面(バンナー・トラート)でしょう。
しかしどちらも都心から離れますので、その後の観光に困ります。

夜21時以降なら何処も渋滞もなく比較的空いて車は走れます。
バンコクは日本の首都圏や大都市圏と較べ未だに公共交通機関が未熟ですので、車利用者が多いのが実情です。
都心中心部に至るには多少渋滞は覚悟してその後に移動がしやすいスクンビット地区のホテルを選ぶのが良いのではないですな？

こんにちは ぼんだいさん
隣県チャチュンサオのピンクガネーシャを見に行くツアーはどうでしょう？　朝9時ぐらいから夕方17時ぐらいまで交通費は1,500円ぐらい、案内料は4,000円でどうでしょう。

タイにブログはありません。
ブログを書く文化が有りません。
ブログはAmebaやlivedoorなどプロバイダー業者やインターネット事業を展開する業者が自社のデータセンター内の一部分を無料で提供するでフェイスブックやインスタグラム、ラインなどSNSも同じです。
つまりタイのISP業者は日本のISP業者のようにユーザーに対してそのようなサービスは提供してません。また日本の業者のようにユーザーに対してHP作成用に無償の空き容量を与えたりPCメール用のアドレスを提供するなんて事も有りません。日本の常識は世界の非常識！
例えブログがあったとしても誰も見ていません。
タイではフェイスブック、インスタグラム、ラインが基本的情報発信元です。

タイに17年住んでますが、何ですか?それ…
タイ嫁も知らないしタイ人の友人も誰一人知らない！

どっかの誰が主催してやってるコンテストか知りませんが？
名前もわからなければ調べようがありませんよね!?　(笑)

日本でもそうですが寺院・遺跡などの観光地は観覧可能な時間が設定されていますので、昼間以外観光出来ないですが…笑
11月は乾季にあたりバンコクも北部チェンマイも比較的涼しい時期になります。
高架鉄道BTSや地下鉄、水上バスなど比較的移動時間が読める交通機関を使うのは効果的ですね！
バンコクは東京・大阪などと違いまだまだ鉄道網が発展途上ですので、タイ人も観光客も移動にTAXIやバス・車を使うため道路は渋滞が起こりやすですので多くの観光地を廻ろうと過密なスケジューリングをすると予定より周れない事が多々有ります。
車をチャーターするというのはバンコクの旅行会社に依頼するのですか？ホテルや流しのTAXIを半日貸切にするのですか？このサイトを通じて自家用車所有のロコに依頼するのですか？
バンコクからアユタヤへも早めに都内の中心部を抜けないと高速道路でも渋滞する場合があります。
日本からタイバンコクに何便で来るかによります
LCC利用ならドンムアン空港に着き、国際線ターミナルの隣に国内線ターミナルがあるので乗継も分かりやすいです。ドンムアン空港にはタイ国内線LCCのエアアジア、タイライオンエア、スクート、ノックエアと4社も乗入れているのでバンコク↔チェンマイなら30分間隔でフライトがあります。
JAL、ANA、タイ国際航空、デルタ、ユナイテッドなどのフラッグシップ利用ならスワンナプーム国際空港に着きます。同空港にはタイ国内線は唯一タイ航空の国内線だけが就航しているので乗継は間隔が空く場合がありますし、LCC国内線に乗るためにスワンナプーム国際空港からドンムアン空港に移動するとなると空港間移動の時間も掛かりますしスムーズな乗継は難しくなります!

ルンピニー地区は安全ですよ！在タイ日本大使館もありますし、日比谷公園にような大きなルンピニー公園もあります。住所はパトムワン区のルンピニー地区という場所でバンコクの中心街であり地価は高くホテルやコンドミニアムなど家賃は激高ですね。北側は伊勢丹やBTSチットロム駅があり南側は地下鉄シーロム駅やルンピニー駅がありますが長期滞在するに向いているかは疑問ですね！

何をするかにもよりますが、BTS沿線が良いのではないですか？　長期滞在なら必然日本食の自炊も必要になるだろうし、日本食スーパーや日本食レストラン、飲食店が多いのもBTSプロンポンやトンローなど日本人在住者も多いです。

バンコクの治安は変わらず良いですよ。
懸念のバンナーでの銃撃事件というのは、バイクタクシー業者同士の縄張り争いです。BTSウドムスック駅近く10ｍぐらいのバイタクの乗車場（許可された場所）があったのですが、或るバイタクグループが既存の乗車場より駅知かの（未許可）路上で乗客を先に乗せて営業していたので既存乗車場でルールを守るグループと未許可路上で客を取っていたグループの抗争が起きて発砲事件があったという顛末です。
意外と知られていませんがタイでは米国同様20歳以上の成人は申請すれば銃を購入することが出来ます。

こんにちは
旅行者の間でGrab Taxiがどのように捉えられているか知りませんけど、Grabって第二種免許を持っていない一般人がお客を乗せて走る「言い値タクシー＝白タク業」が基本じゃないですか。少なくともタイのバンコクではこのような業者はタイ人の市民権は得られていません。…治安の悪いアフリカや南米、交通網が不整備なラオスやミャンマーなどでシェアライドするなら判りますがタイ国はそこそこ治安も良く鉄道網、バス網、道路整備や旅客業法なども整備されていてバンコクはメータータクシーが安く（１㎞＝35バーツ：100円ほど、恐らくチョンブリーまで行っても1,000バーツ：3,200円も掛かりません）走っているのでGrab Taxiなどの新参者を使う人は現地タイ人や在住日本人など皆無に等しいです。新参タクシー業者がGrab登録しているかもしれませんが…彼らは既存の空港・駅前タクシー停留所などで客待ち出来ないシステムのため既存タクシー業者はほぼこのシェアライドに登録していないと思いますよ。
＊タクシーや市バス、バイクタクシーなど第二種免許を持ちお客を乗せて賃走出来る車両は黄色いナンバープレートを付けています。

バンコク都内からだったら普通に街中でメータータクシーを捕まえてバンコクからチョンブリー県の目的地まで往復で行ってもらえるように、また工場内を見学し買い物をしたいので1時間？ぐらい待っていてもらえるように交渉すれば良いのではないですか？簡単な事ですよ。
　わざわざ白タクのタイ人運転手の自家用車を選んで乗るより安全確実だと思いますよ・・・
僕はこのチョンブリー県の竹製品など伝統工芸品を製造販売している場所ですよね？に行った事はないですが、近くにタクシーなどは走っていませんし、この工場の方にタクシーを呼んでもらったとしてもバンコク都内と違いメータータクシーは走っていませんので要値段交渉です。

またどこから高速道路を乗るのか運転手の判断・当日の道路事情にもよりますがバンコク↔チョンブリー県だったら高速代金も片道100バーツ（≒320円）ぐらいで運賃と別料金で料金所前で運転手に渡せば良いです。