ご連絡有難う御座います。
検討致します。

ジェンさん、回答ありがとうございます。
4人グループでバイクそれぞれに乗るのは心配ですね(汗

ヒントをありがとうございます。

私はバンコク市内の移動は、殆ど自分のスクーター(155cc)です。
信号待ちや渋滞の時でも車と車の間をすり抜けられるので、赤信号待ちの最前列に停まれます。
何処に行くにも所要時間は車より速いですよ。車で1時間かかる場所へも40分位で行けます。
タイの道路は一般的に片側3車線で、特別に制限が無いかぎり、車もバイクも制限速度は90kです。
(高速道路は120kです。)
車線変更をしながら車と車の間を抜けたり路側帯を橋っても捕まりません。
バイクには高速道路と立体交差などで走行禁止の場所が有ります。(メイン道路でも禁止場所があるので側道を走ります。)
タイには原付バイクは無く最低でも110cc有りますので、車と同じように走れます。
レーン変更したり、脇道から車と車の間に飛び込んだりしますから、50ccの様にもたもたとたバイクだとかえって危険です。

余談ですが、日本の原付2種免許でも国際免許証にはバイクとしか書かれないので、日本の原付以上の免許があれば、タイでは排気量に関係なくバイクに乗れます。
私はタイの免許証に書き換えてありますし、其の免許証でタイの国際免許証を発行してもらえば、日本のバイクは大型に乗れます。
①日本の原付2種免許で国際免許を発給してもらう。
②タイでタイの免許に書き換え.る。
③タイの国際免許を発給してもらう。
④その免許では日本で大型バイクに乗れる。
※タイの国際免許は元の免許を取得してから2ヶ月タイに滞在していないと日本で使用できない規定が有ったかな??　タイの免許に書き換えるにはビザとワークパミットと居住証明が必要になりますから、タイで仕事をしている人で無いと難しいと思いますがね!!!!!!

バイクタクシーには4人で4台に乗らなくても、1台に2人乗っても大丈夫ですよ。

時々見かけますが、1台のバイクに大人3人と運転者とハンドルの間に子供が乗っているなんて普通です。
バイクタクシーに乗る時は自分は荷物だという気で乗ってあげると運転する人は運転しやすいです。

そんな予備知識でタイのバイクを見ると面白いと思います。

ありがとうございます。
サムットサコーン県での塩田に案内して頂きたいのが、可能でしょうか？
来年の２月３日（月）か４日（火）です。
塩田に塩の固まりが出来ているような状態を見たいです。
（収穫体験は不要です。）

今は日本にいるので、知り合いで良ければ案内させます。

車でないといけないので、込々で5000バーツほどになります。

案内する人はタイ人女性50代で日本語は大丈夫です。

私は昨年チャ・アムまで行き来していたので、塩田の横をよく走ってました。

案内人にはよく説明しておきます。

ありがとうございます。参考にします。

基本的にタイでの生活は早い者勝ち、人目は気にしない。服装は極めてシンプルに。
タイの買い物など、(全て)値切られるのを前提に価格設定して有ります。

余談ですが、先日レーン変更違反で切符を切られて免許証を持っていかれました。
罰金が1000バーッだったので、警察署に行き
タイ人だと500バーツなのに外国人だと何で1000バーツになるのだ??おかしいだろう????
と抗議して結局は500バーツの支払いで、免許証はその場で変換。

そんな国ですよ。(笑い)

詳しく説明していただき、ありがとうございます！

ジェンさん

こんにちは！
お盆と台風が重なり返信が遅く申し訳ありません。
ご回答ありがとうございます♬

タイの離島どこへ行くか迷っています。
サムイ島も見たのですが、そこまでのエアーが高いのでプーケットまでおりて、クラビに行こうかどうか？迷っています。

ホテル「A one」拝見しました！
かなりお得な感じがしました♬

あとやはり「トラ」などには触りに行ってみたいですね！これぞタイってイメージがあります！

現在色々な方の相談出来ることを見させて頂いております。

今早めに決めたいのが、到着日と帰国日の宿泊です。

宿泊のアドバイスや必要なら予約の代行をお願い出来ると助かるのかな？っと思っております。

今エアビー中心にサービスアパートを見ているのですが、どこの場所を選ぶかで迷っています。

子供と一緒なので、あまり寺院などは何箇所も回ったりする予定はなくタイの雰囲気を味わ得ればベストなのですが、観光雑誌やら個人ブログも見ているのですが・・・尚更選択肢が増えすぎてわからなくなってしまいましたw

今ひとまずどなたかの「宿泊アドバイス」「スケジュールアドバイス」で相談をしようと思っておりますので、その際にはよろしくお願い致します！！

宿泊地は好き好きがあると思いますが、私の場合は駐車場がある事と、出かけるときに便利な場所で繁華街以外を選んでいます。
市内の移動は99%スクーターです。最速の乗り物ですし、駐車場も車よりは停めやすいですね。

タイの駐車の仕方は並んで駐車している車の前に横に停めます。奥の車は前の車を押して隙間を作ってから出ます。
そのためタイの車は駐車する時にニュートラルにしておかないと、押しても動きません。
AT車のレバーの脇には穴が有って一度P位置でエンジンを停めた後に(P位置で無いとキーが抜けない)穴にキーを押し込むとレバーが動かせます。
傾斜地では押しても動く程度にサイドブレーキをかけます。
タイのAT車は全てそういう仕組みになっています。

タイの生活には車は不可欠です。大きな荷物の買い物以外ではバイクを使います。

私の家から500mくらいの場所に大きな寺があり、車もバイクも無料で停めれて、脇に運河舟の乗り場が有るので、
行き場所によっては運河舟を使っています。

舟には渋滞も信号も無いので、意外と早く移動できます。
11バーツ(40円)でマッカサン駅の脇の乗り場で降りて100mで地下鉄に乗れます。空港ラインにも乗れますし、バイクタクシー20バーツでBTSアソック駅にも行けます。

日本人の殆どの人は運河舟の使い方を知りません。
アパートから船着場までは歩いても10分以内です。

1ヶ月5000バーツなので、3－4日ホテルに泊まると思うと安いと思います。
タイならではの生活は絵に描いたようなそのものですよ。

BTS沿いのホテルが便利という人も居るでしょうが、何処に行くにも10分速くアパートを出るだけです。

サムイ島までの航空運賃が高ければ夜行の長距離バスでチュンポーン(1人350バーツ?)に行き朝の高速ボートでタオ島まで行けます。

バス会社によっては寝台付きのバス(VIP999)も有りますが、殆どの長距離バスは(3列シートも有る、チャン・トゥアー等)　ビジネスクラスのシートと同じなので、寝て行けます。
何処に行くにも夜行バスを使えば厚くないし、渋滞もないし、時々サービスエリアに寄るので、日本の夜行バスよりは快適ですよ。

クラビーはそのうち生きたいなと思っています。知り合いに聞くととても良い所だと言ってました。
島では有りませんが、コーラルグリーンのビーチがあり、ダイビングスポットも有るので、それなりに良い場所だと思いますよ。
ホアランポーン駅から(鉄路)寝台急行でも行けます。

トムソーヤーの様な体験がしたければ、ラノーンから舟でシャン島(インド洋)に行けば大自然満喫の島です。
島全体がカシューナッツの産地ですし、この島のカシューナッツはとても美味しいです。
泳げますが、水は砂で濁っています。
舟で島から出るとバラクーダの釣りが楽しめます。

私が行った時(20年ほど前)のホテルは自家発電で夜9時になると電気が止まるので、トイレに行くにもロウソクで、聞こえてくるのは波の音と鳥の鳴き声のみ。
勿論電気が止まるとTVも見れないので、2泊で退散しました。

プーケットとかクラビーとかはタイ屈指の観光地ですから、外国人にとっては知らず知らずに余分な金を使うことになると思います。

※私はなれているので、先ずは値段を聞いて(相場が判っているので)値段交渉をします。
相手が対人なので当然タイ語ですし、相手がこま人はタイのことに相当詳しいとわかれば、色々な裏技を教えてくれたりします。(それなりのお礼はしますよ)

タイの旅行はタイを知り尽くした人で無いととても難しいと思って下さい!!!!!!

トラは赤ちゃんの時から人間が育てていますから、猫みたいにおとなしいですが、所詮は猛獣でトラなりには遊びで噛んだつもりでも、其の力は猫とは違いますから、最新の注意が必要です。

像は本当に飼いならされていて、バナナをあげると自分の口に入れてお金を上げると飼い主のポケットに器用に押し込みますよ。象のウン○は1輪車一杯になるし、オシッ○は水道の蛇口を全開にした位で凄いです。まああの大きさですからね。
ただし雄象には発情期があっていくら飼いならしてある象でもとても危険らしいです。(其の時期は山に放しますから一般には安全です)

ロコさんにも色々詳しい人がいると思いますが、知り合いのロコさんによるとかなり◎◎なヤカラも居るらく慎重に選んでください。

タイの一番の魅力は子供の目が輝いている事ですね。
""タイの子供の夢は一生懸命勉強して、お金を稼いで親に家を買ってあげたい。""
こういう事は日本人の子供には無いと思います。