union payの付いた中国工商銀行と中国銀行のカードがあります。
2018年に中国で働いたお金の一部が入れてありますが、帰国後しばらくして引き出しもunion payの払いもできなくなりました。引きだしをしない期間が３か月あったためか、あるいはパスポートが切れたのが原因だと思います。
コロナの影響もあり、最終使用日から、またパスポート更新からも５年を過ぎてしまいました。また発行場所に行かないと凍結解除はできないと聞いていたので、カードを発行した場所が田舎だったので、遠くまた日本語も英語も通じないのであきらめていました。
　しかし、５年を過ぎても、また発行地でなく、別の支店でも凍結解除できる事例をネット上で見かけるようになりました。ただ中国本土に行かなければならないことは変わらないようなので、今年の８月ごろ渡航しようと思います。距離や航空運賃を考慮すると、上海が適地と思いここで質問させていただきます。
カードの使用期限は２０２７年７月です。パスポートは古いものも保存してあります。中国の電話は今は使えない状態です。
１．上海に出かけて、この条件でカードの凍結解除はできますでしょうか？
２．何日ぐらいの滞在が必要でしょうか。
以上よろしくお願いいたします。

現在、日本ではライドシェア（ウーバー、ディディなど）解禁について賛否が分かれています。そんな中、実際にライドシェアが普及している国で「生活の変化」や「利便性」はあるのか気になりました。実際に暮らす皆様のご意見をぜひ教えていただきたいです！
※内容に応じて追加でヒアリングのご連絡をさせていただきたいと思っています。

①一番よく利用するライドシェアのサービスはなんですか？
②ライドシェアを利用する最大の理由（またはシーン）は何ですか？
③週にどれくらいの頻度で利用されていますか？
④ライドシェアを利用するとき、最も便利だと感じる点は？
⑤他の交通手段（タクシー、自家用車、公共交通機関など）と比較して、ライドシェアの利点と欠点は？
⑥ライドシェアがある、なしでは生活にどのような変化があると思いますか？
⑦日本がライドシェア解禁に足踏みをしている現状に、率直にどうおもいますか？
⑧その他ご意見など

ぜひご意見聞かせていただきますと嬉しいです！