私で判る範囲でお答えさせていただきます。

ミャンマーの車に関する法律は良く変更になり、こちらの車販売会社の方でも把握しきいれて
いないのが現状のようです。
たとえば・・・
昨年の11月に車の中古車は全て左ハンドルのみと法律が決まったようですが、その2ヵ月後には今までどおり左ハンドル輸入でも良いと通達が出たりします。
今年の11月にも輸入車は新車に限定とありましたが、本当にそうなるのかはまだわからないようです。（ミャンマーの中古車販売業者談）
参考にこちらの日本語情報誌の記事をURLで貼り付けいたします。
https://goo.gl/IXdY8E

車の販売（中古）についてですが、私がこちらでは車の相談をした会社から聞いた話で申し訳ありませんが、販売については基本ミャンマー人オーナでないと難しいようです。
私の知り合いで車の販売を手がけている方も販売店のオーナは全てミャンマー人です。
その方を社長にして合弁企業をこちらで作り販売しているとのこと。
また、輸入については輸入のライセンスを取得しない（ミャンマー現地法人として）と各輸入は難しいです。
この輸入規制もよく変更されますし、関税関係は現在日本の関税システムを導入したとのことですが、まだまだ使いこなせていないです。
以前と同じ書類を用意しても今回は駄目だとか、以前と同じ数量、同じ品物を輸入しても関税の額が担当者で違うとか良くあります。

人気車種についてですが、タクシーなどはトヨタのプロボックス、日産ＡＤバンなどの商用車が大量に走っています。（半分ぐらいはガソリンを天然ガス？に変更していますが）
他の人気車種はアルファード、エスティマなどのファミリーワゴン者、サーフやランクルなどのＲＶ者やピックアップトラックが人気のようです。
普通乗用車はたまにビッツやインサイト、プリウスを見る程度です。
ミャンマーの道路環境は非常に良くないので（デコボコ、ガタガタ）比較的頑丈な車、修理が容易な車が非常に人気があります。
高級ワゴン車はお金持ちの人や会社の社用車として人気があります。
中古車価格帯についてはミャンマー人から聞いた話しでですが参考まで
トヨタ　プロボックス　5,000,000-10,000,000ks（￥50万-100万）
アルファード　　　 30,000,000-70,000,000ks(￥300万-700万）
ヤンゴン市内のミャンマー人の平均日当（10,000ks）

実際に輸出に挑戦されるならミャンマーで信頼できる会社を見つけないと本当に難しいです。
長文になりましたがご容赦ください。

仕事でミャンマー北部へ行っていたため回答が遅くなり申し訳ありません。

手配は可能ですが、何処に行くのか何時から何時までにの期間などの情報がなければ対応できません。

その辺りの詳細はお決まりでしょうか？

仕事でミャンマー北部へ行っていたため連絡が遅くなり申し訳ありません。
滞在3日間でゴールデンロックまで行くのは難しいです。
こちらのバス、タクシーなどは時間通りには進みません。
ローカルツアーでも行きに1日、帰りに1日、現地で2日ほどを取る予定になっています。
ゴールデンロックは山の頂上にありますので・・・

3日間ならばヤンゴン市内、バゴー日帰りの観光が一番良いとは思います。
モデルコースではないですが、シャエダゴンパゴダ、スーレパゴダなどの寺院巡り、国立博物館などの施設巡り、お昼にローカルレストラン（ヨーミンジー地区）などで食事が一般的です。
屋台などはタイとは比べ物にならないほどの衛生環境ですので極力避けたほうが良いかと思います。（確実にお腹の調子を崩します。）

ご案内差し上げたいですがなにぶん平日ですので仕事を休む事ができません。
申し訳ありません。