ヤンゴンで日本資本の外資を設立し、さらに現地法人にも所属して仕事をしています。
顧問弁護士（ミャンマー人）と相談しながら設立したのでご期待に添えるような記事が書けるかもしれません。
詳細をいただければと思います。

詳細をいただければ手配は可能です。

回答が遅くなりすいませんでした、旅行はうまくいきましたでしょうか？

ゴールデンロックであれば高速バスが便利で安いかと思います。
麓まで行ったらその後山の上まで専用のトラック（荷台に椅子を付けた特別車）で上がる形です。

ただ女性の方だとゴールデンロックに触れるところまでは入れないのが残念ですね。

ヤンゴンでは少なくとも7割以上は日本車が走っている状態で非常に人気もあると思います。
ただ規制に関してや法律に関しては私が住むようになったこの2年でも目まぐるしくかわっています。
あと、発展途上の国にはよくあることなのかもしれませんが、法律と実際の現場での慣例は全然違ったり、変な業者が入ってきてのトラブルがあったりと、参入するのはかなりハードルが高いと思っています。
かなりの根気と利益が出るまでにはそれなりの資金投入を覚悟しておかなければ痛い目をみることになりそうだなと私自身は良さそうな話が何回かあったのですが、現在はまだ参入していません。
こちらのミャンマー人の知り合いからたまに直接日本のこんな車はないのかと頼まれる事もあるのでそういうピンポイントでなら動いてみても良いのかなと考える事はありますが。

お世話になっている弁護士（ミャンマー人）もいるのでピンポイントでこの車をある人に売りたいなどという場合であれば具体的に動ける事もあるかと思います。
現地での協力者は必須ですね。
変な業者に騙されるケースもよくあるのでご注意を。
逆に良い人に出会えれば本当に家族のように接してくれビジネスでも良い関係が築けると思います。
焦らず根気よくやることが肝要かと思います。

車以外ですが、輸出入に関しては少しだけこちらで勉強したりもしました。
ノニジュースを日本に輸出しようとしたり桑の葉を輸出しようとしたりと色々調べましたが、どれも形にはなっていません。

ただわかったのはミャンマーへ輸入するよりは海外へ輸出する方がやりやすいのかなというのが色々動いてみてわかった実感ではあります。

こんにちは。
あくまでヤンゴンに在住している者からの立場での意見だと思って聞いていただければと思います。
安全面やセキュリティというのを第一におくのであればやはり飛行機が一番だと思いますが、どうしても値段が高いと思います。
あと、本数的にもバスに比べれば少ないかと。
実はヤンゴン在住3年目にはなるのですが、そんなに国内旅行などででかけた経験は少ない方です。
そんな私の少ない経験ですが、国内移動で飛行機を使った事はありません。
全てバスでした、そのウチチャーターして団体で移動したこともありますが、基本はミャンマー人がメインのバスでした。
例えばですが、ヤンゴンからマンダレーまで夜行バスで10000チャット（今のレートだと850円くらいでしょうか）とかです。
バスは大きな専用バスで３列独立シートですし、機内サービスも充実しているものが多いです。
難点としてはこれでもかと効かせているエアコンでしょうか。
かなり寒いのでバスの中用の暖かい恰好が必要です。

国内で安い飛行機でしたらゴールデンミャンマーでしょうか？
最近はカンボーザ航空もよさそうですが、私は国内飛行機自体利用したことがないので詳しくはありません。
申し訳ないです。

ミャンマーでの旅行は好みや考え方にもよるとは思いますが、あまり計画を立て過ぎない方が楽しめるとは思います。
色んな事がゆるいので時間通り動けない事は大都市のヤンゴンであってもよくおこります。
欧米人などはティム（This Is Myanmarの略です）と言ってそんな緩さも許容しミャンマーを楽しんだりしているようです。
因みに私は日本らしさを出すため「おてぃむ」と言っています（笑）
なのであまり予約予約という事をしない方が楽しめるのではと考えます。

英語があればそれに越した事はないですが、理解できないミャンマー人も多いです。
何とか英語でコミュニケーションを取ってあげようと話してくれる人もいますが、全然使えない人もいるのでご注意を。