初めまして、シゲハルです。　私はバンコクでアドバイザー業をしており、クライアントに不動産屋（賃貸専門ですが）も有ります。年末に来られるそうですが、私は12月25日に一時帰国するので、会えないかもしれませんので、簡単に説明します。
　まず、タイでは賃貸専用の集合住宅をアパートメントと呼び、1部屋売りの集合住宅をコンドミニアムと呼びます。　電車1本でたった30分走るだけで賃貸価格も買取価格も大きく差が出るのもタイの特徴です。　又、2000年から2017年まで右肩上がりで約4倍くらいに上がりました。　しかし、2017年中旬～現在まで下記の原因で-５％の値下がりとなってます。
①米中貿易戦争の影響で新興国の経済が悪くなっており、輸出基地のタイも影響を受けている。
②政府の金融締め付け（ローンの審査の厳格化・総量規制）で購入者が減っている。
③コンドミニアムの過剰供給（昔の日本のミニバブル）で売れ残りが出ている。

【中心部の新築の価格】　現在の中高級価格帯の平米単価です。
スクンビット界隈（アソーク駅からトンロー駅の間）　15万バーツ～22万バーツ
【ちょっと田舎】　アソーク駅からBTS（電車）で30分
ウドムスク駅　　6万バーツ～10万バーツ

【賃貸】
スクンビット界隈　　44平米で4万バーツ／月
ウドムスク駅　　　　44平米で2万バーツ／月

※2017年頃に買った方は、ほとんどが損失を受けています。
現在もガンガン建設しているので、私は直近で価格が上昇するのは難しいと思っています。
専門家の意見も分かれており、中国や香港から富裕層がタイに逃げ込んで来ており、米中貿易戦争が決着すれば、来年から再び上昇するとの意見もあります。
　私個人も2016年1月に1室を600万バーツで購入しました。2018年1月には820万バーツまで上昇しましたがジリジリと下がりましたが、場所が一番高いエリア（プロンポン駅から歩いて10分）だった為、人気物件で約780万バーツで下げ止まりしてます。
　こんなところで宜しいでしょうか？

初めまして、少し情報が不足しています。
①1日半と言うことは、2日間ですが、何月何日と何日ですか？
②出来れば到着日時、帰国日時（フライト情報）

観光ですが、初めてのバンコクと言うことで
①アユタヤ観光：世界遺産、象乗り、山田長政記念館、昼食、アユタヤ水上マーケット
②バンコク市内観光：3大寺院、最近話題のワットパグナム、ジムトンプソンの家、お土産ショッピング（地元のスーパー）、サミティベート病院など
※夜は、カリプソ（おかまショー）など

初めまして、下記に回答します。　　１B＝約3.5円です。
10人乗りのバンですが、1日のレンタル料（10時間：運転手込み・ガソリン込み）は、3000Bです。両日とも同じです。高速代金（バンコク市内は不要）、駐車場代は、現地で直接支払いして下さい。ガイド料が、このサイトで言う「サービス料金」となり1日12000円です。2日で24000円です。
※サービス料金に10％を加えた金額を貴方が支払うことになり、サービス料金から20％引いた金額を私が受け取ることになるので、私が立替ますと34％の経費が加算されてしまいます。　従い、観光施設の入場料とか車のレンタル料は、貴方が直接に支払って下さい。
①メークロン鉄道市場：入場料無し、ダムヌアン水上マーケット：入場料は無しですが、ボート代が発生します。1隻2000Bで人数からみて2隻で4000B必要です。⇒私が指導しますので、ローカルの旅行社のサイトにアクセスして頂くと、レンタカーの割引（6000B⇒5400B）とボート代の割引（4000B⇒1600B）が可能です。
②３大寺院：ワットアルンは、大人１名　入場料：５０B、ワットポー：１００B 、王宮：５００Bです。　上記で書きましたが、現地で支払って下さい。

　まず、このサイトですが、タイ在住のロコさんは、90％以上は正規の労働許可書（WP）を持っていない方（2チャンネルに近い集まり）で、違法な旅行ガイドして小遣い稼ぎしています。　貴方の依頼のアドバイザー業務をするには、本来サービス業のライセンスを持った企業に正規に雇用されてWPを保有することがタイの労働法では義務付けられています。ちなみに旅行ガイドのライセンスは、外国人に認められていません。　
　タイでのEC事業の立ち上げの為の調査とお見受けします。　サービス業は外資企業に開放されていないので、事業の可否について日本企業ならJETROバンコク事務所で無料の相談（1時間）をしてくれますので、そこに行くことをお勧めします。
　貴方のターゲット層は、タイ在住の日本人なのかタイ人なのかもはっきりしません。日本人駐在員なら日本と全く同じですが、タイ人は、貧富の差が激しいので、４分類しないと調査の結果が正反対の結果になります。貧困層、中間層（タイレベルの）、中産階級（サラリーが10万円以上のサラリーマン）、金持ちです。　貧困層+中間層でタイ国全体の60％以上を占めていますが、彼らはクレジットカードを持てません（審査に通らない）。逆に金持ちは、特殊な税制で保護されており、300年間金持ち（貴族）で日本以上の金持ちです。

人数が書いてないので、良く分かりませんが、2名ぐらいなら何とかなると思います。
ダムヌンサドアク水上マーケットですが、ガイドなしでも問題ないですが、バンコクから70～80Km離れているので、ここ一つで1日潰れます。この近くのメークロン鉄道市場とかCHANG PUAK CAMPで象乗りとかを一度にした方が効率的ですよ。　効率的に移動する場合、車+ガイドを雇う必要があります。　又、水上マーケットは、1グループで1隻のボートが必要で外国人（日本人）なら2000Bです。　タイ人は800Bですが、タイでは、外国人の拝観料とか入場料はタイ人の2倍以上です。　

お子様連れならパタヤ方面でなくて、離島では無いですがクラビが良いと思います。又、パタヤやプーケットは、観光化されてホテル物価は高いです。　クラビは、のどかな所で、物価も安いです。非常に海が綺麗なピピ諸島へも船で30分です。ピピ諸島はほとんどが無人島ですが、ドーン島にはホテルが有ります。
　次にAOTですが、タクシーの手配をするところではありません。リムジン送迎サービスです。距離で違いますが、カムリで1400B、いすゞで1200Bです。カウンターで申し込めば、係員が到着ロビーの目の前の駐車スペースに泊まっている送迎車に連れて行ってくれるので、便利です。クレジットカードも使えます。　公共タクシーですが、エスカレータやエレベータで地上階に降りますと公共タクシー乗り場が有ります。発券機があり、ボタンを押すと番号が印刷された紙が出てきますので、その番号が表示されている表示板の下のタクシーに行きホテルの名前（英語）が書いた印刷物を渡せば、行きます。⇒タクシーの運転手は英語が話せないとか発音が全く違うので、紙で見せた方が安全です。メータで300バーツぐらい。これに空港利用料50バーツと高速代50バーツが別途必要です。深夜でも結構多くのタクシーが待ってます。ホテルのチェックインは、事前にメールでその旨を伝えておけば可能です。当日の深夜に交渉してもダメだと思います。1日観光などお手伝い出来るならホテルの予約表など送って頂ければ、ボランティアで交渉しても良いですよ。

初めましてWelcome バンコクです。
バンコク1日観光は、下記の4ルートです。どれも８～10時間掛かります。
①バンコク市内観光（王宮、ワットポー、ワットアルン、ワットパパクナム、ジムトンプソンアウトレットなど色々）
②アユタヤ方面（北側）：アユタヤ遺跡・象乗り・山田長政記念館・水上マーケット（アユタヤにもあるんです）
③シラチャー方面（東側）：ピンクガネーシャ、シラチャーのタイガーズー
④西側：メークローン鉄道市場・ダムヌアン水上市場、CHANG PUAK CAMP（象乗り）
「サービス料金」14000円です。　サイトの規定にも書いてありますが、昼食代とか各種施設（お寺）の入場料は依頼者が現地で支払う必要があります。　私の場合、サービス料金に含まれるのは、車代（ガソリン、高速代含む）・ガイド料（兼運転手）です。1日8時間～10時間以内です。
※知り合いのタイ人旅行社に依頼すれば、各種バウチャーも40％～50％で手配可能ですので、必要ならボランティアで教えます。例）カリプソ（オカマショー）定価1200B⇒600B、チャオプラヤーディナークルーズ：ピンキリで価格は、割引後の価格は、700B～1600Bぐらいまで色々です。