やまさん様

こんにちは。コリンと申します。
既に問題解決されているかもしれませんが、一応お調べしたので情報提供いたします。

メキシコシティからグアルーリョス空港にAMX14便で朝5時台に第2ターミナルにご到着になります。

下記はグアルーリョス空港の第2ターミナルの到着フロアのマップです。
https://www.gru.com.br/en/passenger/discover-gru/airport-maps/terminal-2-desembarque

ご到着の際は、マップの左下側から到着ゲートから出られます。
(Desembarque internacional / International arrivals)

グアルーリョスからフォスドイグアスへLatamの直行便で行かれる場合、
第2ターミナルで国内線のチェックイン・セキュリティーチェック・搭乗となります。
（7時台、12時台、17時台の便かと思われます）

到着ゲート（矢印の方向）から出られたら、そのまま直進していただくとコネクションフライトへのチェックインカウンターがあります。
（Check-in de Conexao / Connection check-in）　

こちらのカウンターが開いていたら、こちらからLATAM国内線のチェックインが可能です。
チェックインが完了したら、マップの上方向に向かって歩いていただくとエスカレーターがありますので、2階へ行っていただくと全ゲートのセキュリティーチェックの階に行けます。

もし万が一、到着ゲート向かいのカウンターが開いていない場合、
セキュリティーゲートがある階に行っていただくと、Latamのチェックインカウンターがありますので、そちらまで行ってからチェックインを試みてください。

説明が不明瞭でしたら申し訳ありません。
南米旅行が安全かつ素晴らしいものになるようにお祈りしております。

けいさん

こんいちは。コリンと申します。
サンパウロに来て10年目になります。ご質問に回答してみます。

①一番よく利用するライドシェアのサービスはなんですか？
　Uber
　Uber参入前は99というアプリを使用してました。

②ライドシェアを利用する最大の理由（またはシーン）は何ですか？
　アプリで簡単にライド手配でき、値段もお手頃

③週にどれくらいの頻度で利用されていますか？
　月に１・２回

④ライドシェアを利用するとき、最も便利だと感じる点は？
　時間も場所も関係なく気軽にライドを呼べる

⑤他の交通手段（タクシー、自家用車、公共交通機関など）と比較して、ライドシェアの利点と欠点は？
　利点）
　　１．サンパウロの荒い運転手たちに紛れて運転しなくて済む。（日本で最近報道されるようなあおり運転、適性距離を開けずに運転するなどは日常の光景です）
　　２．どこでもいつでもライドを呼べて、普通のタクシーより安い、事前に料金が分かる。
　　　（タクシーの運転手は相手によって料金のレートを変えることがあったり、悪質タクシーは目的地到着時に不当な料金を請求してくることがあります。）
　　３．満員電車、満員のバスに乗らずにすむ、疲れてるときに立ちっぱなしでいる必要がなく、ライド中に休憩・仮眠ができる
　　４．ライドを呼ぶ前に近くにいるドライバーを確認できる
　　５．ライドを呼んでライドを待っているときに、ドライバーがどこを走っているか確認できる

　欠点）
　　１．ラッシュアワーや大雨の日はなかなかライドが捕まらない時がある
　　２．ライドを受諾したにも関わらずドライバーが途中でライドキャンセルしてくる（稀に。キャンセルしたドライバー側に罰金があるみたいですが）
　　３．時折ドライバーが前のライド中に私のライドを受諾し、待ち時間が予想以上になることがある
　　４．最近は少なくなりましたが、ドライバーの車がとても生活感に溢れていたり、暑い日でもクーラーがない車の時などがありました。
　　５．Uber使用の誘拐事件が報道されていたため、ライドを呼んだり・乗車の際に不安を感じました。

⑥ライドシェアがある、なしでは生活にどのような変化があると思いますか？
　　ライドシェアがあると、公共交通機関で普段移動するようにしていても、少し疲れた時などに気軽に値段をそこまで気にせずに使えるので、しんどい時は我慢しすぎなくてよいと思って生活していけます。心の持ちようが変わる。

⑦日本がライドシェア解禁に足踏みをしている現状に、率直にどうおもいますか？
　　ブラジルと比較すると非常に遅れているなという印象です。
　　外国からの観光客も多い、外国ではUberは日常的に使用されている、日本は地域によってはタクシーの量が足りていない、アプリで日本語を使用せずに目的地まで指定でき・日本円を持ち合わせなくても支払いができる、そのためライドシェアを解禁し普及していった方がよいと感じます。日本の経済状況もよくなっていませんし、24年ぶりの円安水準でもあるので、副業でライドシェアを気軽に始めれて家庭も潤い、公共交通機関ではないライドシェア利用も増えると経済の回復のほんの少しの手助けになるかもしれません。

　　10年前からブラジルではライドシェアがありました。Uberの参入もあり、こちらではより日常的にライドシェアを使用している印象です。もちろん従来のタクシーも走ってますので、ライドシェアアプリが使えない時・使えない人はタクシーも利用可能です。コロナで4年ほど日本へ帰国しておりませんでしたが、5月に帰国した際にまだUberが使えないことには驚きました。
　　

⑧その他ご意見など
　　公共交通機関がとても優れている日本はライドシェアを利用しなくてもどこにでも移動できるとは思いますが、もっと選択肢があるとよいと思います。
電車にベビーカーが・・・とか言われてましたが、日本の将来を担う子供を連れている親御さんたちにネガティブな発言をして、子供連れでベビーカーで電車に乗るのをためらってしまう人もいると思うので、ライドシェアという選択肢があれば少しは心の負担が減るのではないかと思います。
　　また、人込みが苦手な人で公共交通機関を使用することが精神的にしんどい人、人とコミュニケーションを取るのが苦手な人にもよい選択肢になると思います。アプリ上で目的地を指定して、支払いもアプリ上で完結、指定の場所からライドに乗って目的地に行くだけ、運転手と必ずしも話をしないといけないわけでもないのでとてもよいと思います。

パンデミック下でブラジルでは出社要の従業員のために会社によってはUber契約をしてUberで通勤させていたところもあるようです。

長くなってすみません。

こんにちは。

グアルーリョス空港から下記タクシーをお使いいただくと良いと思います。

Guarucoop
https://guarucoop.com.br/

各ターミナルの出口を出た付近に必ず白と青のタクシーが並んでいます。
その付近に必ずこちらの会社の受付カウンターがありますので、そこで行き先を伝えていただけ、乗車料金をお支払いください。
こちらの会社では行き先別で料金設定がされていて、事前会計をしてますので、目的地到着時に運転手から法外な料金を突きつけられたり、ぼったくりもないですので、お勧めです。

出口付近にいるスーツっぽい姿でタクシーの呼び込みをしている人だけお気をつけてください。

こんにちは。

トータルで4時間弱でしたら、タクシーがベストかと思います。恐らく250レアル前後かと推測します。
普通の平日の昼間でもサンパウロは渋滞します。スムーズに行くと、gruからcghは１時間20分程です。

他の手段としては、エアポートバスがあります。お一人40レアルほど、ターミナル2と3にチケット売り場と乗り場があります。

https://www.airportbusservice.com.br/
（上記ページの一番下のラインです）