ポルトのメトロ、バスについて

チカ様
はじめまして。

バスでのアンダンテ利用は物理的な青い色のカードでの利用のみになります。そのカードにチャージしておいてバスでのアンダンテが使えます。

武田

ポルトのメトロ
メトロは、乗り換えなしで空港(Aeroporto駅、始発)からポルト歴史地区のTrindade駅が終点の場合とそうでない場合があります。（３０分足らずで着きます）。いずれにしてもTrindadeで降りてください。空港から駅に行くには空港の地下道を使い、駅のプラットフォームへ上る前にっ切符の自動販売機があります。ポルトのTrindade駅を超えてもポルト市内での区間区分はZ４（2.25ユーロ?）です。空港の自動販売機が置かれている所は通常警備員が居て、切符の買い方を教えて貰えます。殆どの駅が無人で改札口もありませんが、たまあに乗車券の札検があります。乗車券の買い方は日本の国鉄のスイカに似て、カード（Andante）にチャージする仕組みです。紙カードは0.6ユーロします。自動販売機の画面の左下にEnglishボタンを押します。画面の下にReload（チャージのみ）とBuy（カード=0.6ユーロ+乗車券2.25ユーロ?）が表示され、Buyをクリックします。Buy Daily Ticket とBuy Trip Ticket画面が現れ、Buy Trip Ticketをクリックします。Z2からZ9の区域が表示され、空港からポルト歴史地区まででしたらZ4（2.25ユーロ）を選びます。
次に紙カードにチャージしたい場合は自動販売機の左側に黒色のカード受け入れがあります。そこにカードを立てたままいれ、Tittle（乗車回数）の画面が現れたら、１Tittle（片道）をクリックします。画面の下にInvoice（領収書）が表示され、Invoice without taxpayer number（納税者番号なしの領収書）をクリックします。投入金額が表示されます（カードの０.６ユーロ+Z4）。自動販売機は硬貨、５ユーロ紙幣、１０ユーロ紙幣とVisa、MastercardとJCBのクレジットカードが使えますが、販売機に置き忘れに注意が必要です。また、空港から帰りの切符も購入したい場合は２Titleを選びます。自動販売機によって紙幣が使えないものもあります。チャージされているカードを駅に備え付けてある黄色の改札機の上部に黒色の丸いセンサーに当てて有効化をします。乗り換えの際もその有効化が必要ですが、最初の有効化から次の有効化まで一時間以内でしたら追加料金は発生しません。
チャージする場合は、自動販売機の左下にWi-Fiを意味するような黒色のカード受けがあり、乗車券を立て入れます。最後に買った乗車券の区域が表示されます。区域を変更する場合は画面左下のLoad Cliｋzを選び、次の画面で区域を選びます。ポルト市内での移動はZ２区域内（１.3ユーロ）ですので、Z2を確認して、その後必要なTitle数もクリックします。メトロの発券は難しそうですが乗車客が乗車券を買う為に並んでいるので誰かが助けてくれます。そして警備員が居られる場合もあり、発券の助けをしてくれます。
１０ユーロ札使える自動販売機もあります。空港の場合は分かりませんン。
クレジットカードも使えますが、お忘れに気を付けてください。　　　　　　　　　　　　　　　　　
そしてかえりTrindadeからAeroporto (終点) はTrindadeの1番線、時間帯によって３番線 です。
バスでのAndante（乗車カード）利用はZ2です。

最近はスマフォのタッチ決済が可なり、出来る様になってきています。アプリは必要の事と聞いています。　日本の銀行で確認されればどうでしょうか。銀行間の関係があると思いますので。
旅行者、利用者は可なりスマフォ決済をしているようです。
利用している人に聞いたら、タッチ利用機械が有れば問題ない様です。　スマフォの決済アプリをされていれば、ポルト、リスボンと他の所でも利用できると聞いています。
ポルトではメトロ、バスはアンダンテですが、郊外の列車電車バスは別のカードになります。　リスボンはポルトとは別カードを手に入れなくてはなりません。

今の処、いつも思うことは日本のSuicaやPASMOカードの便利さ、宅配便があるのが羨ましいです。

最近、イランとイスラエルの事で、日本からの郵便物が届きません。　ドバイ経由での輸送、とても不満です。　日本行きの飛行機会社も
制限され、運賃アップか、エアー便選び、未だにロシア上空が飛べないしね。